Premier wagon destiné à un train de marchandises avec un matériel de la fin du 1890-1920, un box car 36' réalisé en plasticard sur base d'un chassis de Coach Car Arnold.
Le chassis de base :
Les passerelles d'extrémités ont été coupées.
Une structure en plasticard (Styrène Evergreen) à ensuite été construite autour de ce chassis en me basant sur les cotes du stock car de cette première photo.
Il reste encore à fabriquer la toiture et à installer les ferrures sur les portes.
Second wagon, un gondola destiné à un train mixte (voyageurs/marchandises) des années 1860 à 1880.
Dans ce cas, seules les bogies sont des produits du commerce (Bogies Archbar de Micro-trains).
les cotes sont basées sur celle d'un wagon plat old timer Bachmann chargé de cuves en bois.
Quelques marchandises ont été disposées à titre d'exemple.
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