Les locomotives entreront dans le dépôt par la première voie du grill et passeny sur la fosse de visite (1), puis se rendent sous le chargeur à charbon face au château d'eau pour le ravitaillement en eau, en charbon et en sable (2).
La locomotive s'engage sur le faisceau d'aiguillage (3)pour refouler vers la fosse de décrassage (4). La machine se rend ensuite sur le pont tournant grâce à la voie (5).
La machine est alors soit remisée (6), soit dirigée vers l'atelier de réparation (7), soit simplement virée pour repartir via la voie de sortie (8).
Les wagons trémies déchargent le charbon dans une fosse qui alimente la tour à charbon (9).
Les wagons tombereau qui reçoivent les cendrées sont stationnés au point (10)
Les voies numérotées de 11 à 17 sont destinées au stationnement de wagons.
vraiment très très sympa !
RépondreSupprimerIl y a tout ce qu'il faut sur une surface assez réduite ( quelles sont les dimensions exactes ? )
J'adore !
Merci.
RépondreSupprimerLes dimensions de ce module seront de 120 cm x 60 cm.
J'ajouterai juste que le fait d'utiliser du matériel roulant américain impose par exemple d'éviter d'employer des aiguillages courbes (que ce soit Minitrix ou Fleischmann). En effet, certaines machines déraillent sur la voie intérieure de ces aiguillages qui permettent pourtant de gagner de la place.
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