Clevermodels Steel Shed - n scale

 Construction d'un bâtiment Clevermodels, un peu modifié pour mieux correspondre à mes besoins.

Première étape, imprimer le bâtiment tel que prévu par le fabricant sur du papier léger juste pour voir ce que cela peut donner.

Cela ne me va pas. Trop court pour l'espace prévu et pas assez haut. Par contre, sur la largeur, il est un peu grand.

Après modifications, début de la construction. Comme d'habitude, au lieu de monter en une seule épaisseur, il sera assembler en trois à quatre épaisseurs de papier à dessin pour donner un peu de volume.

La base est constituée des parties avec les fenêtres. Par dessus celles-ci, je colle les éléments ne représentant que les tôles métalliques et les murs du soutènement.

Les murs ont été imprimés séparéments et collés par dessus les murs imprimés les tôles métalliques pour les faire ressortirs légèrement. 

Ensuite, la partie noire est ajoutée sur l'intérieur du bâtiment pour renforcer les bords et, éventuellement permettre l'installation d'un éclairage (qui ne sera probablement pas utilisé ici)

A noter que le petite porte d'entrée à été déplacée et qu'une porte de garage est ajoutée.

Les 4 sous-ensembles parois prêts à être assemblés.

Comparaison entre le prototype telle que prévu par Clevermodels et la version modifiée.

Le bâtiment s'intègre parfaitement à l'emplacement prévu. Il faudra encore mettre une ou deux marches pour permettre l'accès à la porte d'entrée.

Renault FT - Protection aérodrome de la Lutfwaffe - Front de l'Est. (Revell 1/76)

 Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la  première guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez  Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne avec ses chenilles débordantes à l'avant.

Après la guerre, il fut exporté dans de nombreux pays (Afghanistan, Finlande, Estonie, Lituanie, Pologne, Roumanie, Yougoslavie, Tchecoslovaquie, Suisse, Espagne, Belgique, Pays-Bas, Brésil, République de Chine, Empire du Japon, Iran). Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux Etats-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin, il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Unr version italienne a également été produite localement après la première guerre mondiale.

Le Renault FT est resté en service réduit dans l'armée française jusqu'au début de la Seconde guerre mondiale.

Il fut utilisé en petit nombre par la  Werhmacht, après 1940, à des tâches de maintien de l'ordre,d'entraînement et de protection des bases aériennes

 

Nouveau décor - partie 2

La clôture est terminée. Certains fils ne sont pas très droits, mais il est fréquent que les fils barbelés se détendent au cours du temps, donc ce n'est pas très gênant, surtout qu'on les verra nettement moins bien une fois l'arrière plan posé.

La végétation à poussé côté clôture et le sable posé à l'avant et dans les traces de dérapage provoquées par le char ont été peint.

Les zones de terre ont reçus quelques brossage à sec et des touffes d'herbes sont apparues sur l'avant du décor. Une photo d'un terrain d'aviation sur le front de l'est est posé à l'arrière (renforcée par l'arrière avec un carton épais.

 

Figurines N et dalles de béton

 Les figurines peintes pendant la semaine ont été placées.

Un photographe en pleine action

Le chien du patriarche

Mais où sont mes clés ?

Encore une qui ne s'y retrouve pas dans son sac à main

Mais y sont où les véhicules de collection ?

Tu crois qu'ils ont des maillots de bain ?

Des dalles de béton, posées une à une délimitent l'emplacement d'un premier bâtiment dans la zone ferroviaire.

Quelques touffes d'herbes folles agrémentent les bords

Quelques figurines N - HO - 1/76

 Cette semaine, peintures ou re-peinture de quelques figurines qui seront utilisées dans les jours/semaines prochains. 

Trois mécanos de la Luftwaffe Airfix pour un diorama au 1/76 en cours de réalisation

Quatres figurines en HO/OO (qui sont des sur-moulage chinois de figurines Preiser et par conséquent un peu plus grandes que les figurines originales) pour un autre diorama qui sera fait début du mois prochain probablement.

Quelques figurines Preiser en N pour le réseau de train Time Saver

Les personnages en N tels que récupérés dans le stock. Deux étaient presque terminées ne nécessitant que quelques retouches

L'ensemble en cours de peinture

Les 4 figurines en HO/OO terminées

Les figurines N terminées 

Quelle différence de taille.

Nouveau décor 13 x 8 cm - partie 1

Ce petit décor sera destiné à accueillir un char Renault FT-17 utilisé par la Luftwaffe sur le front de l'est.

Il est réalisé à base de polystyrène extrudé et mesure 13 x 8 cm.

La base est comme à mon habitude recouverte de papier encollé et des poteaux de clôture ont été posé.

Le sol est peint pour fournir une base à la végétation. Le chemin utilisé par le char est ici peint d'une couleur bleutée car il sera recouvert de gravier (utilisé pour le ballast des trains miniature).

N scale Time Saver - Les travaux du dimanche

Comme chaque dimanche depuis quelques semaines, la journée est consacrée au réseau de train.

J'ai enfin retrouvé la plaquette avec les touffes d'herbes. Quelques unes sont venues agrémenter le décor.

Les premières figurines sont apparues. Des randonneurs qui arrivent au petit restaurant au bord de la route et du personnel d'entretien des voies

 

Mais le plus gros du "travail" de la journée concerne le garage et la station service dont quelques accessoires devaient être terminés et collés en place. 

Quelques figurines supplémentaires ont été sélectionnées et seront peintes ou repeintes pendant la semaine

B.1 bis - 15 Bataillon de chars de combat - France mai 1940

 Ce char fut l'engin blindé français le plus remarquable des années 1936 à 1940. Il était né d'une proposition faite par le Général Etienne en 1920 qui porta à la commande, en 1926, trois prototypes d'un char résultant de la juxtaposition d'éléments de différentes firmes (Schneider et Renault). Il devait en résulter un char d'une grande mobilité, armé d'un 75 mm sous casemate et d'une armement secondaire en tourelle. La commande, confirmée en 1927, se concrétisa en  1930 par la sortie de l'Arsenal de Rueil d'une premier prototype.

Les chars B entrèrent en service dans l'armée française avant le 2ième guerre mondiale. Entre 1939 et 1940, ils furent répartis entre 8 bataillons des 4 divisions blindées (33 blindés par bataillons) et trois compagnies autonomes. Au combat, ces chars se comportèrent assez bien face aux allemands. Mais sa sophistication et son entretien difficile constituaient des défauts importants.

Texte extrait de "Blindés des origines à 1940 - Profils et Histoire (Editions Hachette)

This tank was the most remarkable French armored vehicle from 1936 to 1940. It was born from a proposal made by General Etienne in 1920 who ordered, in 1926, three prototypes of a tank resulting from the juxtaposition of elements of different firms (Schneider and Renault). The result was to be a highly mobile tank, armed with a 75 mm casemate and secondary turret armament.  The order, confirmed in 1927, materialized in 1930 with the release of a first prototype from the Arsenal de Rueil.

B tanks entered service in the French army before the 2nd World War. Between 1939 and 1940, they were divided between 8 battalions of the 4 armored divisions (33 armored per battalion) and three autonomous companies. In battle, these tanks performed quite well against the Germans. But its sophistication and difficult maintenance were significant flaws.

Pour faire suite aux posts précédents, voici le décor terminé.

Et avec la maquette du B.1bis Revell accompagné des 4 figurines du kit et d'un officier provenant de la boîte de soldats de la France libre de chez Italeri. Cet officier porte un uniforme compatible avec de début de guerre et est positionné sur un talus, observant l'ennemi. Sa grande taille (puisque c'est du 1/72 et son positionnement me font penser à une scène du téléfilm "Le grand Charles" de Bernard Stora (2006) qui met en scène le colonel de Gaulle dans une position similaire avant la bataille de Montcornet.