Patine de 4 cabooses

C'est dans le titre,   4 cabooses ont été achevés.

Le premier est un caboose du D.R.G.W  dont certains détails ont été mis en couleurs pour les faire ressortir et une patine à été effectuée.

Le second est un wagon du Southern Pacific. Ce wagon est un wagon de l'ATSF qui avait été repeint il y a quelques semaines déjà, mais n'avait pas reçu sa patine.

Le troisième est un bobber caboose du Western City RailRoad qui avait aussi été repeint, mais la livrée ne me plaisait pas trop. Reprise donc du travail, plus nouveaux marquages et patine

Et enfin, un autre caboose de l' ATSF repeint aux couleurs du Western City RailRoad

C'est tout pour aujourd'hui

Patine de quelques Stock Cars

J'ai poursuivi la longue tâche consistant à patiner les wagons de marchandises.

Comme d'habitude, je fais par petits groupes.

Les Stock Cars

Tout d'abord deux wagons du Denver & Rio Grande Western. Pas facile à faire car la couleur de base est le noir.

Ensuite, un exemplaire du Santa Fe. Le but était surtout de "casser" l'aspect plastique du wagon

Enfin un wagon du Western City R.R.  Pour celui-là, je me suis lâché.

Encore en cours, 4 cabooses.

2-6-0 Mogul (Athearn)

Nouvelle arrivée sur le réseau.

Il s'agit d'une 2-6-0 Mogul de chez Athearn.

La 2-6-0 est un développement des 0-6-0 destinée à la traction des trains de marchandises. Ce type de locomotive à été construit à 11.000 exemplaires entre 1860 et 1910 et lors de sa mise en service était la plus grosse locomotive en activité.

Bien qu'initialement prévue pour la traction de trains de marchandises, la Mogul était aussi capable d'assurer honorablement la traction de trains de voyageurs

Un des premier réseau à utiliser cette locomotive fut le Louisville & Nashville

Essais de roulement après rôdage

Un très beau ralentit mais une puissance relativement limitée tout en restant correcte pour un petit réseau comme le mien.

J'ai fait un test avec une dizaine de wagons Old Timer, mais avec mes courbes serrées (R2 Fleischmann) cela patine.

Illustration de ce constat :

Drover caboose : fin

Fin des travaux sur ce wagon
Retrait du logo sur les flancs, il n'apportait rien à l'ensemble, application de vernis mat sur l'ensemble, patine des bogies.


Deux photos pour terminer l'épisode Drover Caboose


Première photo avec l'éclairage de la table allumée et la seconde juste avec le flash (les reflets sont différents d'une photo à l'autre)

On va donc passer à la suite