Le troisième, plus court est un Marklin DB.
Model railroad at scale N and HO - Military dioramas 1/72 - 1/76
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lundi 23 avril 2018
mercredi 18 avril 2018
HO - Micheline Type 11 Minerva par Marklin
Arrivée de la Micheline Minerva type 11 sur le réseau
Face à face avec un autorail plus connu
Et comparaison avec une belle grosse loco pour trains de marchandises
L'une des face porte des inscriptions en néérlandais
Sur l'autre face, les inscriptions sont en français
A noter que sur la face comportant la pub Marklin en français, la publicité Minerva est en néérlandais et inversement. Peut-être une erreur de tampographie ?
Sur la toiture de la cabine, on trouve l'échappement du moteur Panhard et Levassor et sur chaque côté un radiateur d'aviation Lamblin
A l'intérieur, une platine supportant trois petites lampes pour l'éclairage du compartiment voyageur
Sous l'aménagement intérieur, on trouve un petit moteur (j'avais l'impression de regarder un modèle en N ) et un inverseur électronique
Le ventre de la "bête"
Face à face avec un autorail plus connu
Et comparaison avec une belle grosse loco pour trains de marchandises
L'une des face porte des inscriptions en néérlandais
Sur l'autre face, les inscriptions sont en français
A noter que sur la face comportant la pub Marklin en français, la publicité Minerva est en néérlandais et inversement. Peut-être une erreur de tampographie ?
A l'intérieur, une platine supportant trois petites lampes pour l'éclairage du compartiment voyageur
Sous l'aménagement intérieur, on trouve un petit moteur (j'avais l'impression de regarder un modèle en N ) et un inverseur électronique
Le ventre de la "bête"
jeudi 21 décembre 2017
dimanche 1 octobre 2017
HO - L'autre côté de la gare - 1ere partie
Il y a donc un parking d'un côté de la gare (voir posts précédents) et un espace disponible de l'autre côté.
Cette espace, entre l'accès au passage souterrain passant sous les voies et le rond point est d'une forme un peu particulière et plutôt réduite.
Je vais donc y installer une zone de stockage de matériel divers (bidons de carburant, d'huile, panneaux de signalisation ferroviaire, etc....)
Herbes à décor et flocage brun pour commencer
Je dois encore ajouter un portail et, bien entendu, "meubler" l'intérieur de cet espace d'objets divers (en cours de peinture).
A suivre donc.
Cette espace, entre l'accès au passage souterrain passant sous les voies et le rond point est d'une forme un peu particulière et plutôt réduite.
Je vais donc y installer une zone de stockage de matériel divers (bidons de carburant, d'huile, panneaux de signalisation ferroviaire, etc....)
Herbes à décor et flocage brun pour commencer
Une palissade est réalisée avec des chutes de styrène
De la végétation haute est ajoutée pour fermer l'arrière de cette zone de stockage
La palissade est peinte, patinée et reçoit quelques affiches
A suivre donc.
mardi 26 septembre 2017
mardi 19 septembre 2017
HO - Poste de police - restauration - 2ième partie
Le cache intéreur est remis en place
La toiture teinte et patinée dans la masse sera conservée en l'état.
La toiture est remontée et quelques finitions en styrène sont ajoutées.
La toiture teinte et patinée dans la masse sera conservée en l'état.
La toiture est remontée et quelques finitions en styrène sont ajoutées.
dimanche 17 septembre 2017
HO - Poste de police - Restauration 1ère partie
Le futur poste de police est arrivé jeudi (commandé lundi en Allemagne - livraison ultra-rapide).
Comme indiqué par le vendeur, et comme visible sur une des photos déjà postée précédemment, des traces de colle sont visibles sur certains murs. Ce qui était moins évident sur les photos du vendeur, c'est que presque toutes le vitres portent aussi d'horrible traces de colle.
Il faut donc démonter le toit, virer les vitrages et peindre le bâtiment (il n'avait pas été peint) pour tenter de masquer les traces de colle. Sur la photo suivante, le démontage des vitres est commencé, mais il reste encore du boulot.
Le cache intérieur noir est dans un état déplorable et aucune fenêtre n'était pourvue de décoration (rideau, image d'intérieur, ....). Il faudra remettre le cache en état et prévoir des décoration pour les fenêtres
Après pas mal de boulot, le cache à repris une forme correcte et pourra maintenant remplir son rôle
Le bâtiment est repeint dans des couleurs aussi proches que possible des couleurs originales
De nouveaux vitrages sont mis en place et des images (photos) sont disposées derrière la plupart des fenêtres. Le cache intérieur est ensuite réintroduit à l'intérieur du bâtiment.
Comme indiqué par le vendeur, et comme visible sur une des photos déjà postée précédemment, des traces de colle sont visibles sur certains murs. Ce qui était moins évident sur les photos du vendeur, c'est que presque toutes le vitres portent aussi d'horrible traces de colle.
Il faut donc démonter le toit, virer les vitrages et peindre le bâtiment (il n'avait pas été peint) pour tenter de masquer les traces de colle. Sur la photo suivante, le démontage des vitres est commencé, mais il reste encore du boulot.
Le cache intérieur noir est dans un état déplorable et aucune fenêtre n'était pourvue de décoration (rideau, image d'intérieur, ....). Il faudra remettre le cache en état et prévoir des décoration pour les fenêtres
Après pas mal de boulot, le cache à repris une forme correcte et pourra maintenant remplir son rôle
Le bâtiment est repeint dans des couleurs aussi proches que possible des couleurs originales
De nouveaux vitrages sont mis en place et des images (photos) sont disposées derrière la plupart des fenêtres. Le cache intérieur est ensuite réintroduit à l'intérieur du bâtiment.
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| La façade avec un clin d'oeil à la série allemande Derrick |
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| La façade arrière avec la salle des archives |
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| Un autre bureau au dessus du portail du garage. |
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| Les fenêtre du rez de chaussée sur l'arrière du bâtiment. Trois bureaux (à droite) et le quartier des cellules à gauche. |
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