HO - F-104 sur wagon - Les wagons Ks sont arrivé

Deux de ces wagons sont des Ks SNCB de Roco.

Le troisième, plus court est un Marklin DB.

HO - 1ière vidéo du matériel remis en service

HO - L'autre côté de la gare - 2 ième partie

Après avoir récupéré du matériel dans la boîte à rabiot et peint ce qui devait l'être, l'espace de stockage se remplit.

Caisses, fût de carburant, fût d'huile (les plus petits), citerne rouillée, casiers, ...

Panneaux de tôle ondulée, lanternes d'aiguillages, benne à charbon (devant le panneau Esso).

De la place est réservé le long du mur de la gare pour y entreposer 2 casiers qui doivent encore être remplis de panneaux ferroviaires (en carton imprimé)

HO - L'autre côté de la gare - 1ere partie

Il y a donc un parking d'un côté de la gare (voir posts précédents) et un espace disponible de l'autre côté.

Cette espace, entre l'accès au passage souterrain passant sous les voies et le rond point est d'une forme un peu particulière et plutôt réduite.

Je vais donc y installer une zone de stockage de matériel divers (bidons de carburant, d'huile, panneaux de signalisation ferroviaire, etc....)

Herbes à décor et flocage brun pour commencer

Une palissade est réalisée avec des chutes de styrène

De la végétation haute est ajoutée pour fermer l'arrière de cette zone de stockage

La palissade est peinte, patinée et reçoit quelques affiches

Je dois encore ajouter un portail et, bien entendu, "meubler" l'intérieur de cet espace d'objets divers (en cours de peinture).

A suivre donc.

HO - Parkings et route niveau 0

Avant de s'occuper de la pose des parkings et des routes, la gare à été mise en place. C'est le bâtiment qui servira de référence.

Une fois la gare définitivement fixée, le plateau est basculé vers l'avant afin d'être plus facilement accessible.

La route qui vient du passage à niveau passe devant la gare puis se termine par une boucle permettant le demi-tour.

Un petit parking est installé à côté de la gare et quelques places de stationnement sont créés juste devant le bâtiment. Il pourront servir pour les taxis par exemple

Routes et parkings sont réalisés en papier imprimé (homemade donc)

HO - V200 - Vidéos

Petit retour sur la V200 avec quelques vidéos glanées sur le net

HO - Halle à marchandises

Il me fallait une petite halle à marchandises pour "meubler" un des angle du réseau.

J'ai trouvé un petit bâtiment pour pas cher (3€)) sur Ebay, mais cette halle avait quelques défauts.

Des pièces manquantes (pas de plaque de base par exemple) et était un peu large pour l'emplacement prévu.

De plus, le quai de chargement était mal placé. Pour correspondre à mes besoins, il aurait dû être à gauche et pas à droite (la voie correspondant étant très courte, c'est le heurtoir occupait une bonne partie de la longueur du quai.

Donc démontage complet, modification de certaines parois, remplacement de plusieurs pièces, ajout d'éléments comme un escalier d'accès à la porte sur le petit côté et un quai pour les camions et voilà le résultat :

Un panneau publicitaire à été ajouté sur le côté, face aux voies principales. Petit clin d'oeil au train us.

HO - Quelques bâtiments HO

 Quelques bâtiments déjà acquis pour le réseau HO. Ce sont, pour la plupart, d'anciennes maquettes, déjà montées, avec plus ou moins de soins et parfois incomplètes. Elles devront donc être modifiées ou restaurées.



 Station service/café Faller (b-215). La partie supérieure (café) est montée de travers sur les supports imitation béton. Il faudra donc démonter puis remettre en place après un bon nettoyage.

Maison unifamiliale de marque inconnue. Etat général plutôt bon bien que défraîchie. Il ne manque que la porte du garage. Une bonne mise en peinture la remettra à neuf.

Poste de signalisation Faller (B-121). Modèle très ancien (vois le socle en carton compressé). Le toit à été abîmé et mal réparé, mais est récupérable. Le reste est en très bon état.

 Manège Faller (je pense référence 140316). Pas mal de pièces manquantes, mais le moteur fonctionne. A restaurer

 Gare Vollmer (réf 3040). Sur cette photo, le bâtiment d'origine à déjà été raccourci pour s'adapter aux dimensions réduites du réseau.

HO - Situation en Aout

La construction se poursuit doucement

V200 Marklin - Restauration

Chantier de restauration d'une V200 Marklin dans son état d'origine (ou du moins le plus proche possible de cet état d'origine).

Cette machine avait été repeinte plutôt maladroitement au point de faire disparaître certaines inscriptions en relief sous les nombreuses couches de peinture.

Décapage complet

Remise en couleur. Peintures humbrol 20, 67 et 145 appliquées au pinceau.
Lettrages en blanc. Contours de fenêtres, de baies d'aération, de phares et mains montoires en argent. Bandes décoratives en alu.

Nouvelle entrée au dépôt, une V60 (Br260)

Arrivée aujourd'hui, une V60 Telex achetée d'occasion sur Ebay

Livrée avec sa boîte d'origine contenant même deux ressorts de rappel d'inverseur de réserve.

A l'examen extérieur, les roues et le frotteur sont propres. La couleur est abîmée sur la toiture, mais en bon état sur le reste de la machine.

L'intérieur est sans mauvaises surprises. Les câbles sont en bon état. Le ressort d'inverseur semble neuf et les balais apparaissent comme récents également.

 
Testée sur rails, pas de problème. La commande pour l'attelage télex ou l'inversion du sens de marche répond bien.