Bonne année 2020

TOUS MES VOEUX POUR L'ANNÉE QUI COMMENCE.

J'espère

Intermède musical

JOYEUX NOEL 2019

Modèles en papier

Récapitulatif via un diaporama de ce qui a été construit en papier imprimé pour les différents projets de ces dernières années.

75ième anniversaire de la Bataille des Ardennes

Le week-end dernier, Bastogne commémorait le 75ième anniversaire de la bataille des Ardennes.

C'est l'occasion de se souvenir des nombreux boys tombés au cours de cette bataille et qui sont inhumés parmi leur camarades victimes d'autres combats dans les deux grands cimetières militaires américains de la région.


Cimetière américain de Neuville en Condroz

Le cimetière américain des Ardennes est le dernier lieu de repos de 5328 militaires décédés lors de la deuxième guerre mondiale. Ils sont originaires de presque tous les états de l'Union ainsi que du District de Columbia, Canada, Danemark, France, Allemagne, Irlande, Philippines, Royaume Uni et les Antilles britanniques. Parmi les tombes, 22 sont le lieu de repos de 11 paires de frères enterrés côte-à-côte. 792 tombes sont marquées d'une croix où on peut lire « Ici repose seulement connu de Dieu, un camarade mort au combat. » Sur le mur des disparus figurent les noms de 462 militaires dont les corps n'ont jamais été récupérés.

Parce que le cimetière a servi de point central d'identification pendant et après la guerre, les hommes qui y sont enterrés ont été tués en Europe et en Méditerranée. Il y a même une sépulture d'un soldat tué à Guadalcanal dans le Pacifique. Trois cinquièmes des sépultures appartiennent à des aviateurs abattus au-dessus de l'Europe.

 The Ardennes American Cemetery is the final resting place of 5,328 individuals who died during World War II.  They came from almost every state in the Union as well as from the District of Columbia, Canada, Denmark, France, Germany, Ireland, the Philippines, the United Kingdom, and the British West Indies. Among the graves are 11 instances of two brothers buried side-by-side. The graves of 792 of these war dead are marked with crosses that read "Here Rests in Honored Glory A Comrade in Arms Known But To God." The Tablets of the Missing record the names of 463 servicemen whose bodies where never recovered. 

During and immediately after the war, the location of the cemetery served as a central identification point where deceased servicemen were brought to establish their identities.  Therefore, the cemetery is the final resting place of men who were killed throughout Europe and the Mediterranean. There is even one grave of a soldier who was killed at Guadalcanal in the Pacific. Three-fifths of all the burials are airmen who were shot down in the skies above Europe.

Le Cimetière Américain d'Henri-Chapelle

Le Cimetière Américain d'Henri-Chapelle est le dernier lieu de repos de 7.992 soldats et aviateurs, originaires de 49 États, du District de Columbia, du Panama et du Royaume-Uni. Parmi les tombes, 79 sont le lieu de repos de 38 paires de frères enterrés côte-à-côte et 3 tombes abritent  3 frères enterrés côte-à-côte. 94 tombes avec l'inscription suivante sur la croix:« Ici repose seulement connu de Dieu, un camarade mort au combat. » A l'entrée du cimetière, sur les piliers figurent la liste des noms de 450 militaires disparus et dont le corps n'a jamais été retrouvé.  On y retrouve également le Sceau des Etats et Territoires des Etats-Unis.

Le 12 septembre 1944, la Première Division d'Infanterie Américaine libère la région et cinq jours plus tard le Service d'enregistrement des tombes établit le site du cimetière. A la fin de la guerre, il y avait 17.000 américains et 10.600 allemands enterrés sur le site. En 1946, les corps des Allemands sont transférés au cimetière allemand de Lommel. À partir de 1947, et selon la volonté des familles la plupart des corps des militaires américains sont rapatriés aux États-Unis. En 1948, le site est choisi pour un Cimetière Américain permanent: dernier lieu de repos pour les militaires dont les familles n'avaient pas opté pour leur rapatriement. La construction du cimetière permanent que nous connaissons aujourd’hui a été achevée en 1960.

La plupart des soldats enterrés dans le cimetière sont morts lors de la percée de l'armée américaine en Allemagne en 1944-1945, particulièrement lors des batailles de la forêt d'Hurtgen, d'Aix-la-Chapelle et de la Roer. Mais le cimetière est aussi la dernière demeure pour plusieurs centaines de soldats tués en Belgique dans la bataille des Ardennes de décembre 1944 à janvier 1945 et aux Pays-Bas au cours de l'opération  « Market Garden » en septembre 1944. C'est également le lieu de repos de 420 aviateurs, de 7 des 11 victimes du massacre de Wereth, ainsi que de  plusieurs des victimes du massacre de Malmedy et un membre du « Band of Brothers ».

The Henri-Chapelle American Cemetery is the final resting place of 7,992 soldiers and airmen. They came from 49 states, the District of Columbia, Panama, and the United Kingdom. Among the graves are 38 instances of two brothers lying side-by-side and one instance of three brothers buried side-by-side. The graves of 94 servicemen are marked with crosses that read "Here Rests in Honored Glory A Comrade in Arms Known But To God." The Colonnade through which one enters the cemetery lists the names of 450 servicemen whose bodies were never recovered.  It also displays the Seals of the States and Territories of the United States.

On 12 September 1944, the US First Infantry Division liberated the site of the cemetery, and five days later the US Graves Registration Service created a cemetery there. By the end of the war, there were 17,000 Americans and 10,600 Germans buried at the site. In 1946, the bodies of the Germans were transferred to the German cemetery at Lommel. Starting in 1947, most of the bodies of the Americans were repatriated to the United States. In 1948, the site was selected as a permanent American cemetery for those whose bodies would not be repatriated.  Construction of the permanent cemetery that we know today was completed in 1960.

Most of the soldiers buried in the cemetery died in the advance of the American Armed Forces into Germany in 1944-1945, particularly in the battles of the Hürtgen Forest, Aachen, and the drive to the Roer.  Others were killed in Belgium and the Netherlands during Operation Market Garden in September 1944, and in the Battle of the Bulge from December 1944 to January 1945.  The cemetery is also the final resting place of 420 airmen.  Seven of the Wereth 11 massacre victims are buried at the cemetery, as are several victims of the Malmedy massacre, and one member of the "Band of Brothers."

Le Royaume de Belgique a accordé à perpétuité les sites des deux cimetières  aux Etats-Unis d’Amérique.  La Commission des Monuments de Guerre Américains (American Battle Monuments Commission – ABMC), une agence du gouvernement des Etats-Unis, gère et maintient ces lieux de mémoire.

Ce blog étant particulièrement suivi par des lecteurs des Etats-Unis (d'après les statistiques Blogger), il me semblait juste de rendre cet hommage à leurs compatriotes ayant donné leur vie pour la libération de l'Europe en général et de mon pays en particulier.

Western Abilene Forum

Le forum des Old-timer et passionnés du Wild West.

 Pourquoi parler de ce Forum en état de "quasi mort clinique" depuis 2 ans. Certainement pas pour le relancer, ce n'est pas mon rôle et je ne suis pas convaincu que cela soit souhaité par ses créateurs.
C'est dommage, mais on peut les comprendre, vu la concurrence que subissent les forums depuis le développement des groupes de discussion sur Facebook.

Non, si je mentionne ici le Forum Western Abilene, c'est parce qu'il reste une source de documentations et d'informations inestimable

Certes, certains sujets sont amputés de quelques photos, nous connaissons tous ce problème consécutf, entre autres, d'un changement de politique de quelques hébergeurs. Mais il n'en reste pas moins que Western Abilene comporte encore énormément de documents photographiques très intéressants et pas toujours facile à trouver ailleurs.

L'expertise de quelques membres et leurs interventions sont tout aussi riches de connaissances utiles à toute personne s'intéressant à cette époque.

https://wabilene.forumgratuit.org/

Railroad patches

Un beau sujet de collection (sans se ruiner), les écussons des compagnies ferroviaires américaines.

Quelques exemples

  

Agenda Amérique du Nord

Dome at America Center

St. Louis, MO

July 17th-19th, 2020

 

Pacific Coast Region NMRA Annual Convention
CLEAR to the Coast 2020
Co-sponsored by Western Railway Museum
April 30 – May 3, 2020
Concord, California

 

St. Louis, Missouri
September 2-5, 2020 

 

 

 

 

 Sunset Limited for Unlimited Fun!

Houston, Texas     February 13-15, 2020

 

 

 

 Shepherd of the hills Lutheran Church
3600 Oak Hill Road; Evansville, IN 47711
Saturday, March 14, 2020; 10:00AM- 4:00 PM
Sunday, March 15, 2020; 12:00PM- 4:00 PM

Great Train Show

January 4, 2020 - January 5, 2020

• « Columbus Building & Renovation Expo

Agenda

Quelques bourses et expos pour 2020

Apparence - Promis, j'en reste là

Tant qu'à faire de tourner la page "WesterNCity", autant le faire jusqu'au bout.

Cela explique la refonte partielle (la disposition générale ne change pas) du blog.

Mais promis, maintenant, j'en reste là .

En espérant que ces changements n'auront pas trop perturbé la lecture du blog (le but étant aussi de rendre plus lisible ce qui ne l'était pas)

GUNSMOKE - la série TV

Comme indiqué dans mon précédent article, le nom de mon nouveau projet est inspiré de la série TV GUNSMOKE.

GUNSMOKE ('Police des plaines" dans certaines versions françaises) est une série télévisée américaine diffusée entre septembre 1955 et fin mars 1975. C'est donc la plus longue série western de l'histoire.
Un total de 233 épisodes de 26 minutes plus 402 épisodes de 52 minutes ont éété tournés (d'abord en noir et blanc, puis en couleur).
La série Tv fait suite à un feuilleton radiophonique diffusé à partir de 1952 avec William Conrad dans le rôle de Matt Dillon.

GUNSMOKE relate des aventures du marshal Dillon (James Arness) à Dodge City après la guerre de Sécession

Parmi les acteurs récurrents de cette série, on peut noter la présence de Burt Reynolds (pendant 4 saisons) et Dennis Weaver (10 saisons).

James Arness, l'acteur principal, n'était pas le premier choix pour ce rôle. William Conrad devait en effet reprendre le rôle qu'il avait tenu à la radio, mais son physique quelque peu enrobé n'a pas plu à la production. Idem pour Raymond Burr (connu pur la série policière "l'Homme de fer') et pour des raisons similaires.
C'est donc James Arness qui fut retenu et, la légende affirme que son nom fut proposé par John Wayne en personne.

Arness (1923-2011), gravement blessé et décoré à l'issue de la bataille d'Anzio débuta sa carrière d'acteur en 1947. Son physique impressionnant (il mesurait 2,01m) ne passait pas inaperçu.

https://fr.wikipedia.org/wiki/James_Arness

La série censée se dérouler à Dodge City dans le Kansas fut tournée dans l'Utah à Kanab plus précisément.
C'est à quelques kilomètres de cette petite ville que fut construit le décor de la série. Il subsiste quelques vestiges de ce décor mais les rares constructions encore debout dans complètement délabrées.

Nouvelle bannière - nouveau logo

Depuis des années, le même logo illustre ce blog et me sert d'avatar sur de nombreux forums.

Western City était le nom de mes deux précédents projets. Le premier (réseau dans une grande table) à été abandonné parce que peu pratique pour l'accessibilité. Le second (réseau étagère) à dù être sacrifié lors des événements (déménagement) de l'année dernière.

Pour rappel, ce réseau étagère avait la particularité de présenter un décor différent dans chaque module. C'est un concept que je veux conserver et même développer davantage.

C'est pourquoi, j'ai commencé l'étude d'un projet  basé  sur le principe des modules T-Track.
Les modules T-Track me permettront de satisfaire mon goût prononcé pour le décor et les figurines, chaque module étant un véritable petit diorama.

Il faudra encore plusieurs mois avant que les travaux ne commencent, autant prévenir de suite.

WesterNCity 1 et 2 ayant disparu, je n'avais pas envie de poursuivre avec  ce nom de réseau.

Le projet à l'étude portera donc le nom de GUNSMOKE en souvenir de la série TV du même nom.

Le logo de gauche de la nouvelle bannière reprend ce nouveau nom de réseau associé au logo de la principale compagnie ferroviaire qui y circulera, le Western City RR. Cette compagnie étant le fil conducteur de mes projets passés et futur.

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Il existe une version bleu du logo de WCRR.

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 Il  pourra être apposé sur les locomotives post WWII lors d'un futur passage à l'atelier de peinture (en effet, ces locos qui avaient été repeintes en Bleu Roi il y a quelques années ont toutes viré au vert. Il semble que le vernis Humbrol qui les protégeait aie mal vieilli). Ces machines passeront certainement plus de temps en vitrine que sur un réseau, mais je me vois mal m'en séparer.

Le logo du futur réseau "GUNSMOKE" qui sera aussi mon avatar sur les forums US et N