PREAMBULE

Ce blog est destiné à présenter mes réalisations dans 3 domaines bien précis.


Tout d'abord du modélisme ferroviaire à l'échelle situé aux Etats-Unis.

Comme vous le verrez à la lecture des articles, plusieurs projets ont vu le jour et on dû être abandonnés soit parce que leur conception rendait leur accès difficile (surtout avec l'âge de votre serviteur) ou suite à un déménagement. Deux petits réseaux sont actuellement en cours, un se situant pendant la guerre de Sécession et un autre se plaçant au début des années 60 (XXième siècle)


Mais l'aventure continuera.


Ensuite du modélisme ferroviaire en HO Marklin. Un réseau dans le style de ceux que l'on pouvait voir dans le catalogues des années 60-70, mais aussi un time-saver de type Inglenook.

Enfin, je reprends un peu le travail sur de petits diorama militaire aux échelles 1/72 - 1/76. C'est par là que j'ai commencé le modélisme il y 40 ans


Bien entendu, j'ajouterai des articles de fonds plus techniques ou historiques en fonction de mes recherches.


Bonne lecture

Affichage des articles dont le libellé est échelle N bâtiments. Afficher tous les articles
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lundi 5 septembre 2022

Entrepôt en bois - N scale - 2ième partie

 Suite à des observations, amicales, sur un  forum, j'ai changé une partie de la face interne arrière pour être plus cohérent au niveau des perspectives






Pour donner un peu de rigidité en attendant de poser le quatrième mur, j'ai collé un morceau de pic à brochette sur la longueur.

 




Avant de coller les sur-épaisseurs sur  la face interne, préparation et pose du quai de déchargement

 




Cela avance doucement  mais sûrement.

dimanche 22 décembre 2019

vendredi 13 janvier 2017

Time saver

Le réseau Western City est en sommeil depuis presque 2 ans et n'est pas prêt d'être relancé. ( manque de place et de moyen pour réaliser ce que je souhaite).

Pour patienter et quand même faire un peu rouler le matériel, je lance un projet de time saver dont voici une première ébauche.


dimanche 20 avril 2014

Pont tournant - Turntable

Le pont tournant Peco est enfin terminé.

Pour rappel, voici quelques-uns des éléments constituant ce pont et sa fosse


La première étape, déjà réalisée il y a quelques mois, avait été de graver des pierres sur tout le pourtour de la fosse.


Une première décoration a été effectuée.


Mais l'herbe était d'un vert un peu trop printanier pour ce type d'installation. Toute la végétation à donc été remplacée par un fin flocage vert foncé brossé avec de la poussière noire.




mardi 10 décembre 2013

Poste d'aiguillage Metcalfe - aménagement intérieur

Le poste d'aiguillage et le poste de commande du pont tournant ont été aménagé.

J'ai utilisé le set d'aménagement intérieur Ration, quelques armoires électriques Artitec détournée de leur usage initial, des tables Preiser fusionnée pour n'en faire qu'une seule et des figurines Model Power.







Le petit poste de commande du pont tournant est lui-aussi aménagé. La roue (style barre de navire) était initialement prévue pour représenter la roue de commande de barrières de passage à niveau.



Prochaine étape, mais il faudra patienter un peu, l'éclairage.

mardi 5 novembre 2013

Poste d'aiguillage Metcalfe

Reçu ce matin le set de carton découpé au laser de chez Metcalfe contenant deux postes d'aiguillages.

Ce soir, montage du plus grand des deux postes.

Le montage est agréable, les pièces s'ajustent correctement, il faut juste colorier au feutre la tranche des pièces pour camoufler le bord blanc.



Je mettrai un aménagement intérieur dans ce poste.

Le petit poste pourrait servir de poste de commande pour la plaque tournante. C'est à l'étude.


lundi 28 octobre 2013

Fosse à scories

Lorsqu'une locomotive rentre au dépôt, elle passe sur la fosse à scories afin de vider le cendrier du foyer. Des braises chaudes sont ainsi déversées dans une fosse puis, une fois refroidies, transférées dans des wagons pour être évacuées.

Sur le réseau Western City, j'ai installé un ascenseur à scories Vollmer. Ce dispositif permet de transférer les cendres du fond de la fosse vers les wagons à l'aide d'une benne actionnée par un treuil. Une fois au sommet de l'ascenseur, la benne bascule et son contenu est déversé dans les wagons.

L'installation Vollmer n'est pas pourvue d'une fosse. Une plaque représentant un tas de cendres est normalement positionné sous la benne. Je n'ai pas posé cette plaque afin de conserver une  ouverture vers la fosse faite maison.


Les parois de la fosse sont réalisés avec des morceaux de murs texturés récupérés sur des piles de pont inutilisées.


Les rails de l'ascenseur sont prolongés jusqu'au fond de la fosse. Les bords supérieurs de la fosse sont renforcés avec des poutrelles métalliques

Premiers essais de positionnement






Des éléments de briques sont également utilisés pour créer un "faux plancher " à mi-hauteur de la fosse. La partie du sol situé sous les rails est en plastique transparent.

 Cette partie en plastique est peinte avec de la couleur rouge diluée et quelques grains de charbon sont disposés par dessus.

Une lampe est installée sous la partie vitrée du fond de la fosse. Cela permet de simuler la lueur provoquée par les braises incandescentes lors de la vidange du cendrier de la locomotive


mercredi 10 juillet 2013

Module 3 - "maquette de la maquette"

Après avoir corrigé quelques petites choses qui me posaient problèmes (notamment la disparition de la tranchée qui masquait la courbe serrée), j'ai repris les essais de dispositon des bâtiments.


Pour mieux me rendre compte, j'ai sommairement assembler les murs des bâtiments en papier afin de leur donner du volume et de mieux voir ce que cela donne dans le module.


La suppression et le déplacement de certains bâtiments à permis de dégager une perspective qui facilite la vue du train devant la gare.




samedi 6 juillet 2013

Module 3 - modification et estimation "immobilière"

Après avoir entamé une modification du relief du module 3 en supprimant la partie basse à l'avant-plan, j'ai disposé des plans de sols de bâtiments pour voir si il serait possible de placer les constructions indispensables (hotel, saloon, bureau du Shériff, banque, forgeron, fossoyeur, magasin général, etc.....)

Voici ce que cela donne :




Rem. : Tout les plans de sols ont été obtenus en convertissant les plans de sol WhiteWash City prévus pour les figurines de 30mm afin de les rendre compatibles avec les figurines de 15mm qui occuperont l'avant plan.

Quelques constructions au 1/160 occuperont certaines zones de l'arrière plan (notamment l'église)

mardi 28 mai 2013

Module 3 - essai arrière plan.

Après pas mal de recherche, j'ai trouvé un arrière plan, qui après quelques modifications pour retirer des branches à l'avant plan un peu gênante, devrait convenir.

J'ai fait un test en punaisant sommairement les feuilles imprimées après redimensionnement.

Visiblement, les cactus Woodland Scénic devront être repeints, ils sont trop verts.




samedi 25 mai 2013

Module 3 - décor arrière

Cette partie du décor du module 3 à pour but de masquer la voie de retour qui longe toute la zone arrière du réseau.
Cet élément du décor doit à la fois s'intégrer à l'ensemble tout en restant amovible pour permettre l'accès à la voie cachée.
Il doit donc être léger et solide.

La structure est en polystyrène extrudé (blocs fixés à la colle blanche avec des cures-dents qui jouent le même rôle que des barres à béton dans un mur) recouvert de papier imbibé de colle blanche.





L'ensemble fait presque 1 mètre de long et devra encore recevoir une couche de papier et de colle sur sa face cachée afin d'en augmenter la solidité.

vendredi 5 avril 2013

Module 3 - Village Western

Pour varier un peu les plaisirs, je me suis occupé de la préparation du module 3 destiné à recevoir le village Western.

Beaucoup d'insatisfaction au sujet du plan de voies existant qui est trop régulier, trop parallèle et qui ne permet pas de jouer sur les perspectives (le module en question est de couleur jaune sur le plan)





Après de longues réflexions, cela fait un moment que ce problème me préoccupe, et quelques recherches sur le net, j'ai opté pour une solution originale me semble-t-il.


Tout d'abord au niveau des voies, j'ai modifié le tracé de façon à faire faire une boucle à la voie principale pour quelle contourne le village par l'arrière. Cette solution à imposé l'utilisation de coupons de voies en R2, mais un seul de ces coupons sera visible et encore puisque partiellement masqué par le village. Ce n'est certes pas une solution idéales, mais il n'y en avais pas d'autres à moins de modifier d'autres modules et je n'en avais pas trop envie.

Ensuite, je suis partit de l'idée que le village en question, pour être original, ne serait pas sur une surface plane (on n'est pas dans un western), mais sur plusieurs niveaux comme certains villages miniers à l'époque de la ruée vers l'or.


Cette petite astuce me permettra de placer quelques bâtiments sur une zone en hauteur (par dessus la voie de retour à l'arrière), un chemin reliant ces construction au reste de village en contre bas. Ces bâtiments et les figurines associées qui seront à l'arrière et en hauteur seront en 10 mm (N)

La voie de chemin de fer passera entre cette élévation et une autre beaucoup plus réduite (1 à 2 cm ) qui occupera tout l'avant du module et recevra les bâtiments du village. La voie empruntera donc un ravin naturel, ce qui justifie la forme de son tracé.

La plus grosse partie du village sera à l'avant plan et en 15mm. Les construction seront disposées en arc de cercle pour suivre le contour du ravin.

Voilà le nouveau plan


La petite zone boisée à l'avant gauche permet de masque la liaison avec le module voisin et surtout, de masquer une courbe R2.

Après les travaux de base (déplacement des voies et structuration grossière des reliefs), cela donne cela -quelques bâtiments et figurines ont été posés pour donner une petite idée.








Je profite de l'occasion pour poser une petite question aux spécialistes des figurines qui me font le plaisir de me lire.
Il semble que les figurines Blue Moon 15mm soient particulièrement réussies mais aussi,  et malheureusement pour moi, particulièrement grandes. J'ai lu que leur taille était d'environ 18mm à hauteur des yeux, ce qui serait excessif pour l'usage que je dois en faire. Quelqu'un peut-il confirmer cette information ?