26' Box Car - papier - Fin de la 1ère série

Et voilà, après une couche de vernis pour bien fixer les couleurs du papier, ils sont terminés

Pour le dernier, j'ai ajouté une figurine en clin d'oeil à un classique de la BD.

Il manque les volants de freins, mais je n'en ai plus en stock, ce sera pour plus tard.

26' Box car - papier : La mise en couleur des pièces rapportées

Il y a encore quelques retouches à faire et les échelles à peindre, mais cela avance bien

Le gros plan de la seconde photo altère un peu les couleurs. Dommage.

26' box car - papier - reprise du projet

Le premier wagon que j'ai réalisé a été démonté; il y avait un petit problème avec les bogies qui étaient trop près du chassis avec un souci de frottement des roues contre ce dernier et la structure en papier n'a pas supporté le démontage.

Une fois les solutions trouvées, le montage de quelques wagons (4 pour l'instant à repris).

Les travaux ont bien avancé. Il ne reste plus que les catwalk à poser sur trois des wagons.

Une fois les catwalk posées, je pourrais passer à la mise en couleurs des pièces rapportées et effectuer les retouches sur les bords en papier.

Autorail et streamliner

Les travaux se poursuivent tout doucement (pas mal de soucis pour l'instant freinent l'évolution des chantiers en cours)

Les travaux de peinture de l'autorail et d'une rame de 11 voitures Streamliner sont en cours.
Le réseau actuel ne permettra pas de faire rouler les 11 voitures Streamliner simultanément, mais tant qu'a peindre, autant tout faire en même temps.

La rame automotrice en est là pour l'instant. Il y a encore beaucoup de travail

Quand aux voitures Streamliner, voici une idée de ce que je souhaite réaliser

26' box car - paper

Le premier box car de 26' est terminé

Quelques vues de la construction

Le châssis imprimé qui servira de gabarit pour la découpe du châssis en plastique et pour le percement des trous pour la fixation des bogies

Le dessin du châssis est collé sur une plaquette en carte plastique.

Ce nouveau châssis plastique reçoit deux profilés en guise de raidisseurs

Le premier côté est collé.
les parties boisée de chaque côté de l'ouverture de la porte ont été copiés/collés à chaque extrémité. En repliant et collant ces extensions derrière la face visible, je double l'épaisseur de papier et évite d'avoir des bordures blanches aux extrémités. L'ouverture de porte n'est pas doublée, car je pense faire au moins un wagon avec une porte ouverte.

Second côté

Des renforts d'angles sont préparés pour le collage des panneaux d'extrémité. Ces renforts seront pliés en suivant le trait rouge

Les renforts d'angle sont collés sur les panneaux d'extrémités

Les panneaux sont collés et deux plombs de pêche sont collés à l'intérieur (j'essaierai sur le suivant ne mettre qu'un plomb ou deux plus petits, je crains qu'avec ce type de plombs, l'ensemble de 6 wagons soit un peu lourd pour la 4-4-0.

La toiture est collée (elle est réalisée de la même manière que les flancs (en repliant une partie vers l'intérieur de chaque côté) pour donner de l'épaisseur et ne pas avoir de bordure blanche sur toute la longueur. Les renforts triangulaires à chaque extrémités sont aussi collés (pièce également en papier)

Les rails des portes sont réalisés avec des bois d'allumette retaillés et affinés avec une lime en carton

Les portes sont collées. Les renforts (ici représentant des renforts métalliques, mais je pense qu'en bois c'est possible aussi) sont réalisés en bandelettes Evergreen ainsi que l'arrêtoir de porte et le système de fermeture

Les échelles sont constuites avec des bandelettes Evergreen, la plate forme de frein aussi en Evergreen, la commande de frein étant une tige de maillechort de 3/10 mm. Le cat walk est ajouté (double épaisseurs de papier)

 

Toutes les pièces ajoutées sont peintes. C'est là qu'il ne faut pas se louper, faire des taches de couleurs sur le papier imprimé signifierait tout refaire à zéro.

Ici avec un wagon 26' Micro-trains

Alco RSD-15 Model Power

Une diesel de plus pour varier un peu les circulations.

Comme à mon habitude, j'ai opté pour un modèle atypique, une Alco RSD-15 construite par Mehano pour Model Power.

J'ai été surpris par la taille de cette machine que l'on voit ici à côté d'une 4-4-0 American.

Même à côté de la BL-2, l'Alco reste impressionnante

Le démontage pour le nettoyage indispensable avant de mettre la machine en circulation révèle une mécanique de conception ancienne, mais simple.

3 lests (un au dessus-de chaque bogie et un sous le centre du châssis)

Une seule ampoule permet d'éclaire les phares avant. Pas de changement d'éclairage lors de l'inversion du sens de marche.

Lors de l'entretien, j'ai constaté que les bandages d'adhérence avait très mal vieilli (ce qui semble être le cas sur beaucoup des modèles en vente pour l'instant d'après les constats faits par certains de mes contacts)
Durcis et cassants comme du verre, ces bandages ont été retirés.
Pour permettre un roulement sans dandinement, les roues rainurées ont été déplacées vers l'extrémité intérieure de chaque bogie. Les 8 roues normales sont donc toutes motrices après cette modification.

Cette machine sera repeinte aux couleurs du Western City Raillroad, ce qui fera l'objet d'un post spécifique.

Ca pousse

La végétation a bien poussé sur les falaises entourant le dépôt vapeur.

L'essentiel de cette végétation est constitué de produits Woodland Scenic avec quelques touffes d'herbe Mininatur.