Décoration du sol

 Première grande étape, la décoration du sol. Seule la partie du village n'est pas faite, je m'en occuperai lorsque les bâtiments seront installés

Modèles en papier

Récapitulatif via un diaporama de ce qui a été construit en papier imprimé pour les différents projets de ces dernières années.

Nouveau projet - Evolution

Le nouveau projet à évolué, tant pour des raisons de matériel disponible que pour permettre une extension future.

Les travaux de pose de voie ont commencé

Quelques vues du matériel roulant. Rien de vraiment neuf à ce sujet, c'est du matériel qui roulait déjà sur le réseau WesterN City

Figurine Pony Express - Fabrication de la Mochila

La fabrication de la Mochila commence par la mise en place de la base de la "couverture". Elle est réalisé à l'aide d'une feuille métallique récupérée sur un bocal de café soluble

Les sacoches pour le courrier sont ajoutées. Au nombre de 4, elles sont réalisées en styrène.

2 épaisseurs pour les poches plus une petite pièce triangulaire pour le rabat.

Avec le cavalier

En comparaison, une des nombreuses statures rendant hommage aux coursiers du Pony Express

Pony Express Monument (Marysville, Kansas)

A la vue des photos précédentes, j'ai trouvé le flanc gauche de la Mochila descendait trop bas par rapport aux sacoche. Elle a donc été retaillée.

Plus qu'à peindre !

Figurine Pony Express - Préparation

Contrairement à ce que j'avais prévu, le figurine du Pony Express ne sera pas une pièce Hovels LTD en 15mm. En effet, lorsque j'ai sorti cette figurine de mon stock, j'ai découvert qu'elle avait beaucoup souffert et que les jambes du cheval était brisées. Vu la petite taille de la figurine et les dégâts, j'ai renoncé à l'utilisé.

Je me suis donc rabattu vers une transformation de figurines GHQ en 10 mm (j'ai un faible pour la finesse de cette marque)

Le cheval sera pris dans les stocks de l'US Cavalry.

Il sera indispensable de "jouer" de la lime pour retirer les couvertures et les sacoches de selles qui sont superflue sur un cheval du Pony Express.

Ces transformations ont été faites assez raidement, le plus délicat état de conserver un dossier de selle.

Il faudra confectionner une "Mochila", ce qui ne sera pas une mince affaire vu la taille du cheval.

Je me suis ensuite occupé du cavalier.

La partie inférieure du corps sera prélevée sur un cavalier  de l' US Cavalry, quand à la partie supérieure (au dessus de la taille), elle sera prélevée sur un artilleur (à l'extrème gauche de la photo ci-dessous)

 Le fait que l'artilleur tienne son chapeau donne de la vie à la nouvelle figurine ainsi créée.

Enfin, pour donner une idée de la taille

C'est tout pour aujourd'hui

Old West signs - mise à jour 12/2019

Après les polices de caractères, les enseignes

De belles enseignes mais payantes (pas cher) sur le site de Eric Hotz

http://www.erichotz.com/add_c.html
http://www.erichotz.com/add_i.html
http://www.erichotz.com/add_l.html


Et quelques autres sites intéressants

 http://www.oldwestsigns.com/trade-show-signs
https://www.pinterest.com/explore/western-signs/

Old West Fonts - mis à jour 12/2019

Voici des liens avec des polices de caractères OLD WEST.

Toujours intéressant pour  personnaliser un bâtiment que ce soit sur un réseau de trains ou sur un bâtiment qui accompagne des figurines


 http://www.dafont.com/theme.php?cat=106

 https://www.fontspace.com/category/old%20western

https://www.urbanfonts.com/fonts/western-fonts.htm

Bachmann 4-4-0 Update

J'ai apporté de légères modifications à une des 4-4-0 Bachmann afin d'en améliorer les performances.

En effet, ce type de petite locomotive est extrèmement légère et les performances en matière de traction s'en ressentent.
Je pouvais mettre 4 à 5 wagons au crochet de la machine, mais guère plus.
Comme certains de mes wagons sont chargés de pièces en métal blanc (figurins, canons, statues), le poids maximum toléré par cette locomotive est vite atteint.

J'ai donc essayé d'améliorer ces capacités de traction en augmentant le poids adhérent de la locomotive.

Démonstration en images

Climax Box Cab

Il y a quelques mois, j'avais décidé de construire trois locomotives à engrenages afin de varier mon parc de véhicule.
En effet, j'avais remarqué que la variété des modèles de locomotives correspondant à l'époque de mon réseau était très réduites (et encore plus si on ne tient compte que des modèles aux qualités de roulement acceptables.

J'avais donc construit un premier modèle inspiré de la Climax Box A.

Les problèmes que j'ai rencontré avec les locomotives 2-6-2 et 0-6-0 Bachmann n'ont fait que renforcer l'impression de manque, ces deux modèles ayant été retiré du service en raison de leur manque de fiabilité.

J'ai donc fait des recherches pour déterminer quel serait le second modèle de Geared Locomotive à construire et quelques photos trouvée sur le net m'ont inspiré et je me suis dirigé vers une Climax de type Box Cab.

Un modèle en particulier m'a particulièrement intéréressé.

http://model-railroad-hobbyist.com/node/6483

J'ai donc décidé d'assembler ma version de cette locomotive en n'utilisant que du matériel en ma possession  (pas d'achat) et pour commencer un châssis moteur de locomotive européenne dont j'ai quelques exemplaires qui dorment dans des tiroirs.

Le châssis moteur sélectionné est celui de la V80 Minitrix. Une excellente petite machine dont je souhaitait cependant pouvoir réutiliser le châssis avec sa caisse d'origine le cas échéant. Aucune modification sur châssis moteur ne devait être faite - une contrainte (choisie) de plus.

Pour la caisse, j'ai pris comme base la caisse d'un coach car Bachmann qui s'adapte parfaitement sur le châssis Minitrix - j'en ai même été très surpris.

Cette caisse a été totalement poncée pour en faire disparaître tout relief, le lanterneau à été retirée ainsi que les avancées de la toiture

J'ai commencé par la face avant. La caisse bachmann a été recouvertes de lattes en profilé Evergreen posées une à une pour représenter les planches. Une lanterne provisoire en styrène à été posée ainsi que es marche-pieds que je devrais cependant retirer pour la suite de opérations (trop fragiles pour les manipulations pendant la construction)

Une fois l'ensemble de la caisse recouvertes de lattes et les châssis de fenêtres posés (ces fenêtres proviennent d'un kit d'aménagement intérieur pour poste d'aiguillage), une lanterne en métal blanc a été ajoutée à l'arrière.

Une nouvelle lanterne à été installée à l'avant. Cette lanterne en métal blanc à été percée pour pouvoir laisser passer la lumière de la lampe frontale montée d'origine sur le châssis Minitrix. La toiture à été réalisée.

Les plaques de styrène figurant les tôles latérales ont été installées. Une échelle est posée sur le flanc droit (je ne pense pas en installer à gauche) et j'ai commencé à poser les marche-pied et mains courantes.

A l'arrière, le coffre à outils à été ajouté.

Il reste encore à terminer l'installation des mains courantes et à poser les attelages. L'attelage avant installé pour l'instant à tendance à "piquer du nez", ce qui est assez ennuyeux.

Wagons marchandises en papier - prototypes

Je vais commencer à présenter un nouveau projet qui consiste en la construction de 6 wagons de marchandises de 26'.

Le but étant d'une part d'obtenir des wagons personnalisés et à un coût moindre que les wagons du commerce.

Ces wagons seront constitué d'une base en plastique (châssis, bogies, essieux, attelages), d'une structure en papier imprimé et d'un détaillage en styrène et maillechort.

Pour les mesures, j'ai utilisé comme référence un wagon de 26' de chez Micro Train

Un premier prototype est réalisé pour valider les dimensions de la planche imprimée et corriger ce qui doit l'être. A ce stade, il est toujours prévu de réaliser le châssis en superposant des couches de papier (papier à dessin 20g/m²)

Des bogies (Center Wood Beam Truck) en impression 3D Shapeway sont utilisés.

Ce prototype révèle quelques problèmes de dimension des éléments en papier qui rendent l'ajustement délicat


Un second prototype plus travaillé est donc réalisé.

Les planches imprimées ont été retravaillée non seulement pour redimensionner certains éléments, mais aussi pour permettre un assemblage en réduisant au maximum la présence de bordures blanches (la tranche des pièces en papier)
Les pièces rapportées qui donneront du relief au wagon sont réalisées en profilé de styrène plus facile à travailler que des bandelettes de papier d'1 mm de large (c'est vraiment très fragile)

A suivre ....

Encore des cabooses

Depuis pas mal de temps, j'avais un caboose du BN à repeindre. Ayant reçu dernièrement un autre caboose devant aussi être repeint, je me suis décidé.

Mais avant tout travail de peinture, j'ai remplacé le monitor du caboose du BN par un nouveau modèle en impression 3D.

Après peinture, patine et pose des nouveau panneaux d'identification

L'ensemble de la flotte de cabooses du Western City Railroad

Désolé pour les parties floues, mais mon appareil photo manque de profondeur de champ