PREAMBULE

Ce blog est destiné à présenter mes réalisations dans 3 domaines bien précis.


Tout d'abord du modélisme ferroviaire à l'échelle situé aux Etats-Unis.

Comme vous le verrez à la lecture des articles, plusieurs projets ont vu le jour et on dû être abandonnés soit parce que leur conception rendait leur accès difficile (surtout avec l'âge de votre serviteur) ou suite à un déménagement. Deux petits réseaux sont actuellement en cours, un se situant pendant la guerre de Sécession et un autre se plaçant au début des années 60 (XXième siècle)


Mais l'aventure continuera.


Ensuite du modélisme ferroviaire en HO Marklin. Un réseau dans le style de ceux que l'on pouvait voir dans le catalogues des années 60-70, mais aussi un time-saver de type Inglenook.

Enfin, je reprends un peu le travail sur de petits diorama militaire aux échelles 1/72 - 1/76. C'est par là que j'ai commencé le modélisme il y 40 ans


Bien entendu, j'ajouterai des articles de fonds plus techniques ou historiques en fonction de mes recherches.


Bonne lecture

Affichage des articles dont le libellé est kibri. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est kibri. Afficher tous les articles

mercredi 23 juillet 2025

Grossiste en carburant - Fin

 Installation des bâtiments terminés et des dernières figurines (Preiser)












samedi 19 juillet 2025

Grosiste en carburant - 2

 Base en papier imprimé




Premier bâtiment restauré, le local technique de la station de pompage. Les peintres sont toujours au travail




Le bâtiment principal commence à prendre forme. Quelques détails doivent encore être ajoutés





Les citernes. L'entretoise blanche à l'arrière des cuves sert juste à faciliter les manipulations et sera retirée avant la pose définitive.



Les pompes qui transfèrent le carburant venant des wagons citerne vers les cuves de stockage




L'ensemble





Grossiste en carburant - 1

Nouvelle implantation sur le réseau N avec un grossiste en carburant.

Cette installation sera réalisée à partir de bâtiments faisant partie d'un lot acheté sur Ebay

Tout ne sera pas utilisé et beaucoup de restaurations et transformations seront nécessaires.








 

vendredi 6 octobre 2017

HO - L'autre côté de la gare - 2 ième partie

Après avoir récupéré du matériel dans la boîte à rabiot et peint ce qui devait l'être, l'espace de stockage se remplit.



Caisses, fût de carburant, fût d'huile (les plus petits), citerne rouillée, casiers, ...

Panneaux de tôle ondulée, lanternes d'aiguillages, benne à charbon (devant le panneau Esso).

De la place est réservé le long du mur de la gare pour y entreposer 2 casiers qui doivent encore être remplis de panneaux ferroviaires (en carton imprimé)

jeudi 31 août 2017

HO - Bâtiments - parc à charbon et station diesel

Contrairement aux bâtiments déjà présentés les jours derniers, les constructions destinées au ravitaillement des locomotives sont neuves.

Dépôt de charbon avec grue de chez Auhagen








Grue à eau Auhagen (deux autres seront disposée entre les voies 2 et 3 de la gare)


Station de ravitaillement diesel de chez Kibri


lundi 28 août 2017

HO - Quelques bâtiments HO



 Quelques bâtiments déjà acquis pour le réseau HO. Ce sont, pour la plupart, d'anciennes maquettes, déjà montées, avec plus ou moins de soins et parfois incomplètes. Elles devront donc être modifiées ou restaurées.



 Station service/café Faller (b-215). La partie supérieure (café) est montée de travers sur les supports imitation béton. Il faudra donc démonter puis remettre en place après un bon nettoyage.





Maison unifamiliale de marque inconnue. Etat général plutôt bon bien que défraîchie. Il ne manque que la porte du garage. Une bonne mise en peinture la remettra à neuf.

Poste de signalisation Faller (B-121). Modèle très ancien (vois le socle en carton compressé). Le toit à été abîmé et mal réparé, mais est récupérable. Le reste est en très bon état.


 Manège Faller (je pense référence 140316). Pas mal de pièces manquantes, mais le moteur fonctionne. A restaurer

 Gare Vollmer (réf 3040). Sur cette photo, le bâtiment d'origine à déjà été raccourci pour s'adapter aux dimensions réduites du réseau.