Model railroad at scale N and HO - Military dioramas 1/72 - 1/76
Base en papier imprimé
Premier bâtiment restauré, le local technique de la station de pompage. Les peintres sont toujours au travail
Le bâtiment principal commence à prendre forme. Quelques détails doivent encore être ajoutés
Les citernes. L'entretoise blanche à l'arrière des cuves sert juste à faciliter les manipulations et sera retirée avant la pose définitive.
Les pompes qui transfèrent le carburant venant des wagons citerne vers les cuves de stockage
L'ensemble
Etape suivante, l'installation du volet. J'aurai pu me contenter de mettre une petite bande colorée pour représenter un petit morceau de volet en haut de l'ouverture, mais j'ai décidé de pousser le "vice" un peu plus loin, sans exagérer (pas de mécanisme, ni moteur, faut pas pousser)
Les renforts d'angles et le soubassement ont été installés avant le pose du volet, mais j'ai loupé les photos de cette étape
Une troisième poutre transversale à été installée pour soutenir l'éclairage (pas sans mal, la seule colle qui aie fonctionné pour cette étape est la colle chaude.
Une gaine thermo rétractable permet aux câbles de descendre le long du mur sans se balader n'importe où.
Premier bâtiment de la nouvelle section du réseau.
Un petit garage du service technique de la compagnie
Réalisation en papier imprimé et styrène (pour les parements d'angle ainsi que pour la corniche et la descente d'eau)
Le revêtement de sol constitué de dalles de béton est installé également
Contrôle qu'aucune fuite de lumière indésirable n'est présente
Encore un modèle ancien qui rejoint la flotte du Western City Railroad.
La Fairbanks-Morse H12-44 à été produite par Minitrix à partir de 1970 (1971 ?) jusqu'en 1999.
Reprise par Atlas sans modification, puis par Con-Cor qui a importé des caisses non peinte pour les redécorer de façon plus réaliste et conforme que les décorations de Minitrix (parfois un peu fantaisites)
Très bien notée sur le site "Spookshow.net" sur le plan du fonctionnement (A), elle est classée B au niveau de l'esthétique.
La version que je viens de me procurer est censée porter la livrée de l'ATSF.
Voici comment elle aurait dû être pour représenter une locomotive de l'ATSF
On en est loin.
Donc re-décoration maison de cette petite locomotive de manoeuvre
Vue avec la GP-18 (ex- Nickel Plate Road)
La petite nouvelle est nettement plus patinée (salie) que la GP-18
Le Forum du trains US hébergé depuis bien longtemps sur Xooit est malheureusement appelé à disparaître (comme beaucoup d'autres forums de cet hébergeur). Je ne reviens pas sur les raisons qui provoquent ces disparitions, ce n'est pas l'endroit.
UN NOUVEAU FORUM FRANCOPHONE VIENT D'ETRE CREE PAR LA MËME EQUIPE.
N'HESITEZ PAS A LE REJOINDRE
https://forum-us.forumactif.com/
Première étape, remettre du sable là où le décor a été arraché pour pouvoir placer le bâtiment.
Le sable utilisé est le même que pour le reste du module, à savoir du fond de cage pour oiseaux tamisé.
Dans le même temps, un éclairage a été collé sur la barre de renforcement.
Le sable est peint le lendemain en gris
Test de l'efficacité de l'éclairage (avec une toiture provisoire)
Sans éclairage
Troisième jour, brossage à sec du sable peint
Et ajout de quelques herbes folles
Après sèchage de la colle
Reste à poser les portes et surtout à faire une toiture correcte s'ajustant mieux que celle visible sur la photo (qui n'est vraiment pas au point) mais pour cela, il faut réalimenter l'imprimante en encre.
