Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la première guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne avec ses chenilles débordantes à l'avant.
Après la guerre, il fut exporté dans de nombreux pays (Afghanistan, Finlande, Estonie, Lituanie, Pologne, Roumanie, Yougoslavie, Tchecoslovaquie, Suisse, Espagne, Belgique, Pays-Bas, Brésil, République de Chine, Empire du Japon, Iran). Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux Etats-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin, il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Unr version italienne a également été produite localement après la première guerre mondiale.
Le Renault FT est resté en service réduit dans l'armée française jusqu'au début de la Seconde guerre mondiale.
Il fut utilisé en petit nombre par la Werhmacht, après 1940, à des tâches de maintien de l'ordre,d'entraînement et de protection des bases aériennes
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