Une diesel de plus pour varier un peu les circulations.
Comme à mon habitude, j'ai opté pour un modèle atypique, une Alco RSD-15 construite par Mehano pour Model Power.
J'ai été surpris par la taille de cette machine que l'on voit ici à côté d'une 4-4-0 American.
Même à côté de la BL-2, l'Alco reste impressionnante
Le démontage pour le nettoyage indispensable avant de mettre la machine en circulation révèle une mécanique de conception ancienne, mais simple.
3 lests (un au dessus-de chaque bogie et un sous le centre du châssis)
Une seule ampoule permet d'éclaire les phares avant. Pas de changement d'éclairage lors de l'inversion du sens de marche.
Lors de l'entretien, j'ai constaté que les bandages d'adhérence avait très mal vieilli (ce qui semble être le cas sur beaucoup des modèles en vente pour l'instant d'après les constats faits par certains de mes contacts)
Durcis et cassants comme du verre, ces bandages ont été retirés.
Pour permettre un roulement sans dandinement, les roues rainurées ont été déplacées vers l'extrémité intérieure de chaque bogie. Les 8 roues normales sont donc toutes motrices après cette modification.
Cette machine sera repeinte aux couleurs du Western City Raillroad, ce qui fera l'objet d'un post spécifique.
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