HO - Wagon transport de vélos

J'ai découvert ce petit wagon couvert chez un vendeur Ebay américain. Chose assez étonnante, puisque ce wagon faisait partie d'un coffret de départ distribué uniquement dans les magasins Aldi des Pays Bas (peut-être aussi en Allemagne, mais ce n'est pas certain)

HO - Quelques bâtiments HO

 Quelques bâtiments déjà acquis pour le réseau HO. Ce sont, pour la plupart, d'anciennes maquettes, déjà montées, avec plus ou moins de soins et parfois incomplètes. Elles devront donc être modifiées ou restaurées.



 Station service/café Faller (b-215). La partie supérieure (café) est montée de travers sur les supports imitation béton. Il faudra donc démonter puis remettre en place après un bon nettoyage.

Maison unifamiliale de marque inconnue. Etat général plutôt bon bien que défraîchie. Il ne manque que la porte du garage. Une bonne mise en peinture la remettra à neuf.

Poste de signalisation Faller (B-121). Modèle très ancien (vois le socle en carton compressé). Le toit à été abîmé et mal réparé, mais est récupérable. Le reste est en très bon état.

 Manège Faller (je pense référence 140316). Pas mal de pièces manquantes, mais le moteur fonctionne. A restaurer

 Gare Vollmer (réf 3040). Sur cette photo, le bâtiment d'origine à déjà été raccourci pour s'adapter aux dimensions réduites du réseau.

HO - Situation en Aout

La construction se poursuit doucement

HO - Nouveau matériel remorqué

Un peu de matériel remorqué est arrivé ces dernières semaines.

V200 Marklin - Restauration

Chantier de restauration d'une V200 Marklin dans son état d'origine (ou du moins le plus proche possible de cet état d'origine).

Cette machine avait été repeinte plutôt maladroitement au point de faire disparaître certaines inscriptions en relief sous les nombreuses couches de peinture.

Décapage complet

Remise en couleur. Peintures humbrol 20, 67 et 145 appliquées au pinceau.
Lettrages en blanc. Contours de fenêtres, de baies d'aération, de phares et mains montoires en argent. Bandes décoratives en alu.

Nouvelle entrée au dépôt, une V60 (Br260)

Arrivée aujourd'hui, une V60 Telex achetée d'occasion sur Ebay

Livrée avec sa boîte d'origine contenant même deux ressorts de rappel d'inverseur de réserve.

A l'examen extérieur, les roues et le frotteur sont propres. La couleur est abîmée sur la toiture, mais en bon état sur le reste de la machine.

L'intérieur est sans mauvaises surprises. Les câbles sont en bon état. Le ressort d'inverseur semble neuf et les balais apparaissent comme récents également.

 
Testée sur rails, pas de problème. La commande pour l'attelage télex ou l'inversion du sens de marche répond bien.

Evolution projet HO

Quelques nouvelles du projet HO.

Ne disposant pas de beaucoup de place, ce réseau est conçu de façon à pouvoir se ranger en le basculant verticalement.

En position d'utilisation

En position rangement

Bien entendu, le matériel roulant devra être retiré après chaque utilisation.

Le transfo et les pupitres de commande prennent place sur une console fixée sous le réseau

Les voies sont posées et testées. La plupart de ces voies ont été trouvées dans une bourse. Tracé simple puisque consistant en un ovale extérieur désservant une petite gare à trois voies (dont une gare en impasse). Un ovale intérieur, plus petit est connecté au plus grand et permet les manoeuvres au départ de deux petits faisceaux de voies de garage. Tout en analogique bien entendu.

Le bâtiment de la gare est une référence (comme le quai me semble-t-il) et est en cours de transformation/restauration.

Quelques vues du matériel roulant

Le matériel de traction consiste pour l'instant en 

1 Br 89 repeinte aux couleurs d'une compagnie privée fictive

1 Br38 de la DB

1 V200 de la DB. Cette dernière machine achetée il y a une quinzaine  d'année sur une brocante et dont la couleur était fort abîmée est en cours de restauration.


 Pour l'instant, je termine le décapage de la couleur.

Une V60 avec attelage télex devrait arriver bientôt.

Quelques nouvelles

Le nouveau réseau N évolue doucement. Le collage des voies  débuté ainsi que la construction du petit pont (qui doit encore être peint)


Par ailleurs, un second projet , en HO, est à l'étude.

Ce second projet sera inspiré des réseaux Marklin présentés dans les livres de plans de réseaux publié par la marque dans les années 70.

Il sera réalisé en voie M (avec juste 2 coupons de voies C pour permettre l'utilisation d'un poste Delta infrarouge). Un décor dans l'esprit des années 60/70 sera réalisé sur ce réseau de 180 x 85 cm.

Ce projet en HO devrait être lancé en avril si tout va bien.