Demi remise/atelier - partie 2

 Etape suivante, l'installation du volet. J'aurai pu me contenter de mettre une petite bande colorée pour représenter un petit morceau de volet en haut de l'ouverture, mais j'ai décidé de pousser le "vice" un peu plus loin, sans exagérer (pas de mécanisme, ni moteur, faut pas pousser)

 

Les renforts d'angles et le soubassement ont été installés avant le pose du volet, mais j'ai loupé les photos de cette étape

Une troisième poutre transversale à été installée pour soutenir l'éclairage (pas sans mal, la seule colle qui aie fonctionné pour cette étape est la colle chaude.

 

Une gaine thermo rétractable permet aux câbles de descendre le long du mur sans se balader n'importe où.

 

Demi-remise/atelier - partie 1

 Demi remise parce qu'il n'y a pas la place pour mettre une remise complète, tout simplement

 

Construction essentiellement en papier imprimé (200g/m²) et profilés styrène Evergreen.

 

Chaque mur est constitué de 3 feuilles. Une pour l'extérieur, une pour l'intérieur et une recouverte de gouache noire pour empêcher la lumière d'être visible par transparence.

Les 4 murs une fois assemblés

Des poutres en styrène Evergreen sont ajoutées sur les faces intérieures à la fois pour donner du relief et pour rigidifier encore un peu plus l'ensemble. Ces éléments serviront aussi de support pour certains éléments qui seront illustré dans la seconde partie de cet article

 Tous les éléments (toiture y compris), sont prêts pour l'assemblage

  

Les murs sont collés ainsi que les deux plancher (la zone au centre étant destinée aux voies.

La toiture à reçu ses bordures qui serviront à coincer le toit sur les murs (sans collage) et à empêcher la lumière de passer

 

 Première mise en situation

Ce n'est pas fini, d'autres éléments doivent encore être posés. A suivre donc

Mur en plaques de béton

Pour séparer l'emplacement destiné à une entreprise de récupération de métaux des entreprises voisines des murs en plaques de béton sont réalisés.

Structure métallique de soutien en profilés de styrène

Plaques de "béton" en papier imprimé 200g/m2. Les plaques sont constituées de 5 épaisseurs de papier.

 

 

La famille Krause en vacance en Californie

 Cet après-midi, j'ai fait des fouilles dans mes boîtes et j'ai retrouvé presque toute la famille Krause (bien connue des amateurs de figurines Preiser).

Presque toute parce qu'il me manque le fils, mais vu que j'ai ces figurines depuis plus de 20 ans (elles étaient déjà dans mon premier réseau N européen), c'est déjà bien d'en avoir retrouvé 5 sur les 6.

Quelques retouches de peintures et la Famille Krause est surprise en vacance en Californie

Yard Office and Switch tower - N scale

Construction en papier imprimé 200 g/m² et styrène pour les quelques détails.

 

Premier bâtiment de la nouvelle version du réseau

 Premier bâtiment de la nouvelle section du réseau.

Un petit garage du service technique de la compagnie

Réalisation en papier imprimé et styrène (pour les parements d'angle ainsi que pour la corniche et la descente d'eau)

Le revêtement de sol constitué de dalles de béton est installé également

 

Contrôle qu'aucune fuite de lumière indésirable n'est présente

 

Réalisation de blocs "rocheux" qui serviront à masquer un peu le coin arrière gauche et surtout à prolonger dissimuler la disparition de la voie  et de la route sur la gauche et sur la droite du module

Les blocs sont réalisés avec des morceaux de plaques de polystyrène extrudés de 2 cm d'épaisseurs


 

L'enduit utilisé ici est de la pâte à bois pour reboucher les trous et fissures. Première utilisation pour moi de ce produit et assez satisfait du résultat

A suivre

Fairbanks-Morse H12-44 Minitrix

 Encore un modèle ancien qui rejoint la flotte du Western City Railroad.

 

La Fairbanks-Morse H12-44 à été produite par Minitrix à partir de 1970 (1971 ?) jusqu'en 1999.

Reprise par Atlas sans modification, puis par Con-Cor qui a importé des caisses non peinte pour les redécorer de façon plus réaliste et conforme que les décorations de Minitrix (parfois un peu fantaisites)

Très bien notée sur le site "Spookshow.net" sur le plan du fonctionnement (A), elle est classée B au niveau de l'esthétique.

La version que je viens de me procurer est censée porter la livrée de l'ATSF. 

Voici comment elle aurait dû être pour représenter une locomotive de l'ATSF

On en est loin.

Donc re-décoration maison de cette petite locomotive de manoeuvre

Vue avec la GP-18 (ex- Nickel Plate Road)

La petite nouvelle est nettement plus patinée (salie) que la GP-18

 

 

 

Switching Layout new plan

 Le petit réseau de manoeuvre américain en N qui avait été commencé il y a quelques années est resté en l'état pendant 2 ans.

Reprise en ce début d'année avec une refonte complète puisque seul la partie décorée sur l'avant de l'ancien module sera transférée sur le nouveau.

Plan du réseau 131 x 40 cm (plus une petite coulisse de 30 cm sur la gauche)

Partie reprise de l'ancien module à l'avant (grand rectangle rouge)

Voies Kato Unitrack

Nouvelle arrivée dans la flotte.

Petit retour au train avec une nouvelle venue dans la flotte. 

Locomotive EMD GP-18 aux couleur du Missouri Pacific de chez Life Like

 

 

Cette machine sera ultérieurement dotée d'attelages américains MTL et recevra ses nouveaux marquages (ceux du Western City Railroad).