PREAMBULE

Ce blog est destiné à présenter mes réalisations dans 3 domaines bien précis.


Tout d'abord du modélisme ferroviaire à l'échelle situé aux Etats-Unis.

Comme vous le verrez à la lecture des articles, plusieurs projets ont vu le jour et on dû être abandonnés soit parce que leur conception rendait leur accès difficile (surtout avec l'âge de votre serviteur) ou suite à un déménagement. Deux petits réseaux sont actuellement en cours, un se situant pendant la guerre de Sécession et un autre se plaçant au début des années 60 (XXième siècle)


Mais l'aventure continuera.


Ensuite du modélisme ferroviaire en HO Marklin. Un réseau dans le style de ceux que l'on pouvait voir dans le catalogues des années 60-70, mais aussi un time-saver de type Inglenook.

Enfin, je reprends un peu le travail sur de petits diorama militaire aux échelles 1/72 - 1/76. C'est par là que j'ai commencé le modélisme il y 40 ans


Bien entendu, j'ajouterai des articles de fonds plus techniques ou historiques en fonction de mes recherches.


Bonne lecture

mardi 25 février 2014

Transformation rotondes Arnold

Point de départ deux rotondes Arnold 6331

Après une premier essai peu concluant, j'ai pu réassembler une rotonde complète

J'ai pu me procurer un second exemplaire afin de les assembler pour constituer une rotonde à 5 voies (6 voies auraient été un must, mais trop encombrant pour l'espace disponible.



Une vue de l'intérieur

Avec les éléments inutilisés et ceux récupérés sur les débris de mon premier essais, j'ai assemblé une petite remise atelier à une voie




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2 commentaires:

  1. Sam Wise2/25/2014 09:48:00 AM

    Toujours aussi impressionnant !!
    c'est très technique comme travail mais pas seulement : ça demande beaucoup de créativité et tu n'en manques pas !

    Intéressante vue aussi du décor en cours de réalisation...

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  2. F.Simon2/25/2014 05:48:00 PM

    Merci, pour le décor, il y aura des photos plus détaillées, mais plus tard.
    Je suis en train d'essayer quelque chose dont je ne suis pas certain du résultat final, donc je reste prudent.

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