M-109A6 Revell 1/72 - Yuma proving ground

Paladin M109A6 155mm Artillery System

 Paladin M109A6 is a cannon artillery system with self-propelled howitzer (SPH) developed by the ground system division of United Defense LP (now BAE Systems Land and Armaments) and manufactured at the Paladin Production Operation centre at Chambersburg, Pennsylvania.

Paladin was first fielded in 1994, is operational with the United States Army and the Israeli Army and has been selected by the Kuwait and Taiwan.

In June 1999, the US Army received the last of the 950 Paladin M109A6 that it ordered. Seven systems were ordered in July 2000 for the US Army National Guard and a further 18 systems in January 2002.

The US Army received the first Paladin M109A6 upgraded to M109A7 standard in April 2015.

Paladin M109A6 est un système d’artillerie à canon avec obusier automoteur (SPH) développé par la division du système au sol de United Defense LP (maintenant BAE Systems Land and Armaments) et fabriqué au centre d’opérations de production Paladin à Chambersburg, en Pennsylvanie.

Paladin a été mis en service pour la première fois en 1994, est opérationnel avec l’armée américaine et l’armée israélienne et a été sélectionné par le Koweït et Taïwan.

En juin 1999, l’armée américaine a reçu le dernier des 950 Paladin M109A6 qu’elle a commandés. Sept systèmes ont été commandés en juillet 2000 pour la Garde nationale de l’armée américaine et 18 autres en janvier 2002.

L’armée américaine a reçu le premier Paladin M109A6 mis à niveau vers la norme M109A7 en avril 2015.

Nouveau décor en cours de réalisation pour un kit au 1/72

 La base est un couvercle de plat en plastique de 13,5 x 13,5 cm.

Du plâtre est coulé à l'intérieur en donnant un très léger relief à l'avant.

Du sables de fond de cage pour oiseau tamisé est fixé sur le sable, les quelques rochers sont en plastique (issus d'un kit Pegasus)

Deux cactus cierges fabrication maison et un petit figuier de Barbarie (Pegasus) sont prêt à être ajouté.

Les cactus sont mis en place et de la colle blanche diluée est posées pour stabiliser complètement le sable.

Le sable d'origine est vraiment trop clair donc plusieurs passages avec des gouaches différentes sont effectués. La couleur de base est très orangée, mais c'est voulu.

Sur la photo ci-dessous, la partie avant n'a reçu que la couche de base alors que l'arrière vient de recevoir une couche de blanc étendue avant sèchage de la couche de base (dans le frais)

Après deux ou trois passages de blanc dans le frais, cela commence à ressembler à quelque chose. Là, je décide d'attendre une bonne heure avant de passer la couche suivante.

Après un dernier passage de blanc (pas un brossage à sec, je précise mais une couche qui couvre l'ensemble de la couche précédente en se fondant avec elle). 

Première photo sans flash et dernière photo avec flash.

La couleur réelle est entre les deux, un sable clair légèrement rosé.

Vidéo - Les dio de l'été

 

Entrepôt en bois - les abords

 Première étape, remettre du sable là où  le décor a été arraché pour pouvoir placer le bâtiment.

Le sable utilisé est le même que pour le reste du module, à savoir du fond de cage pour oiseaux tamisé.

Dans le même temps, un éclairage a été collé sur la barre de renforcement.

Le sable est peint le lendemain en gris 

Test de l'efficacité de l'éclairage (avec une toiture provisoire)

Sans éclairage

Avec éclairage

Troisième jour, brossage à sec du sable peint

Et ajout de quelques herbes folles

Après sèchage de la colle

Reste à poser les portes et surtout à faire une toiture correcte s'ajustant mieux que celle visible sur la photo (qui n'est vraiment pas au point) mais pour cela, il faut réalimenter l'imprimante en encre.

Entrepôt en bois - mise en place du gros oeuvre.

Mise en place du bâtiment (sans son toit).

Il a fallu enlever un peu de ballast pour faire plus de place et j'ai utilisé une colle à sèchage lent pour avoir le temps de trouver la bonne position (le mur du fond est très près de la voie où se trouve la locomotive). Une fois la bonne position trouvée, un peu de colle chaude à sèchage rapide aux endroits stratégiques pour le stabiliser et le tour est joué.

Reste à poser le toit. La première tentative fut un échec (je m'y suis mal pris pour faire la toiture en plaçant un renfort intérieur à jonction des deux panneaux de toiture). Je dois donc le refaire en reprenant les techniques qui me réussissent mieux.

Il faudra ensuite, s'occuper des abords du bâtiments.
 

Entrepôt en bois - intérieur

 Pas de gros changement sur ce bâtiment cette semaine (manque de temps).

Je suis quand même parvenu à installer quelques éléments de décoration intérieure.

3 figurines et quelques palettes de marchandises (en papier provenant des fichiers Gleimo)

RESPECT !

 

Entrepôt en bois - N scale - 2ième partie

 Suite à des observations, amicales, sur un  forum, j'ai changé une partie de la face interne arrière pour être plus cohérent au niveau des perspectives

Pour donner un peu de rigidité en attendant de poser le quatrième mur, j'ai collé un morceau de pic à brochette sur la longueur.

 

Avant de coller les sur-épaisseurs sur  la face interne, préparation et pose du quai de déchargement

 

Cela avance doucement  mais sûrement.

Entrepôt en bois - N Scale

Retour au ferroviaire avec le second bâtiment "industriel" du réseaux Time Saver en N.

Il est de nouveau fait appel à une création Clever Model adaptée pour les besoins du réseau.

Il s'agira donc d'un entrepôt en bois avec un accès pour les wagons de marchandises

L'ensemble des planches imprimées

La façade avec, à l'avant plan les poutres qui viendront en sur-épaisseur

Les fixations d'angle qui seront collées par dessus

Les murs de soutènement sont rajoutés avec une épaisseur de papier blanc supplémentaire. Cela donnera donc au niveau des murs de soutènement 6 épaisseurs de papier et 4 épaisseurs au niveau des poutres de structure (plus une épaisseur supplémentaire au niveau de la jonction avec les panneaux latéraux qui sont encore à fabriquer.

L'arrière du bâtiment. Cette face sera celle visible de l'intérieur du bâtiment et donnera de la profondeur. La couche à l'arrière est entièrement noire. Même technique de montage que pour la pièce précédente

Les deux pièces d'extrémité avec les renforts d'angles et de base posés.

A suivre

Video des restaurations de cette année