Patine de caboose - 2ième série

Cette fois, ce sont deux cabooses qui sont passés à l'atelier de peinture.

Le premier, un bobber caboose de l'Union Pacific (production Bachmann) a reçu une patine importante en raison de l'aspect plastique très marqué des modèles de cette marque.

Le second, un caboose produit par Micro Trains est entièrement repeint afin de rejoindre le parc du Western City Railroad.

Le Western City Railroad compte désormais 3 cabooses. D'autres viendront les rejoindre, mais ce sera dans quelques temps.

Centenaire de John Allen

http://www.fdelaitre.org

Dans quelques jours, le 2 juillet, John Whitby Allen  aurait eu 100 ans.

Le nom de cette personne ne dit peut-être pas grand chose à la plupart des amateurs de trains miniature européens, mais pour les amateurs de trains US, cet homme est une vraie légende.

C'est juste après la seconde guerre mondiale, en 1946, que John Allen qui venait de vendre l'entreprise de photographie qu'il avait créée quelques années plus tôt à commencé la construction de son réseau Gorre et Daphetid (version I) à l'échelle HO

Source : http://gorre-and-daphetid.witt-family.com/

Le peu de matériel disponible à l'époque à amené John Allen à construire beaucoup de choses à partir de rien. Le Scratch  Building avait trouvé un maître en la matière.

Dès juillet 1946, les premières photos des créations de John Allen était publiée dans Model Railroader Magazine. Bien d'autres allaient suivre.

En 1953, John Allen déménage et après avoir vainement tenté de vendre son réseau avec son ancienne maison, il démantèle Gorre et Daphetid I et réutilise une partie de celui-ci comme départ pour la seconde version de ce réseau sur lequel il travaillera pendant 20 ans.

Source : http://witt-family.com

Non seulement John Allen à été un précurseur dans la construction intégrale d'éléments de décor et de bâtiments, mais il a également fait preuve d'un talent incroyable dans la patine des bâtiments, la planification des mouvements de trains réalites, la qualité de l'éclairage (y compris en ambiance de nuit) et l'utilisation de la perspective forcée. Photographe professionnel à la base, Johan Allen attachait beaucoup d'importance à cet effet de perspective qui permettait de donner un effet de profondeur a son réseau

Source : http://www.gdlines.com/

John Allen est aussi le créateur du concept de TimeSaver qui consiste sur une surface réduite à assurer un certain nombres de manoeuvres de trains (sur le principe du casse-tête chinois) en un minimum de temps.

Le 6 janvier 1973, John Allen meurt d'une crise cardiaque et 10 jours plus tard, un incendie accidentel détruit son oeuvre.

Il ne subsiste presque rien du G&D. Quelques éléments sont conservés par quelques amis du Grand John (le contenu d'une mallette à été rendu public relativement récemment et se composait de locomotives ou d'éléments de locomotives récupérés après l'incendie)
.
Il reste heureusement de nombreuses photos et les articles parus dans la presse spécialisée.

Un site internet existe pour perpétuer le souvenir de John Allen et de son réseau et c'est de ce site que son extraites certaines photos illustrant ce post
  http://gdlines.org/GDLines/index.html

Ceci constitue donc un modeste hommage à ce grand monsieur. Un hommage parmi d'autres, puisque certains bâtiments du futur dépôt à locomotives seront des adaptations de créations de John Allen (adaptations disponibles sur le site
  http://www.clevermodels.net/

Personnalités et train électrique

J'ai découvert en parcourant divers forums que le train électrique est un passion qui touche aussi des personnages célèbres.

Je me suis donc mis à récolter des informations sur ce sujet méconnu.

En effet, si il est relativement connu que Herman Goering était un grand amateur de train miniature, d'autres personnages plus sympathiques pratiquent ou ont pratiqué ce hobby.

Cette liste est certainement incomplète, mais il y a pas mal de nom connus. Si j'ai pu trouver des précisions sur le type de train miniature concerné, ce sera précisé

Peter Alexander - Chanteur
John Allen -    Créateur du réseau Gorre et Daphetid - échelle HO
Bobby Baccalieri - Acteur - Trains LIONEL
Sebastian Bach - Chanteur - échelle O
Jimmy Barnes - Chanteur
Gilbert Becau - Chanteur - échelle HO
Tim Berners Lee - Scientifique
Kurt Biedenkopf - Homme politique allemand
Bernard Blier - Acteur
Claude Bolling - Musicien Français - échelle HO
Jon Bon Jovi - Chanteur
Tom Brokaw - Journaliste américain - échelle HO
Warren Buffet - Homme d'affaires, financier
Johnny Cash - Chanteur - a fait des publicités pour les trains LIONEL
Winston Churchill - Homme politique britannique
Roy Campanella - sportif - Trains LIONEL
Eric Clapton - Musicien, chanteur
Gary Coleman - Acteur - échelle N
Phil Collins - Musicien, chanteur
Manuel de Peppe - Musicien, producteur - échelle O et G
Raymond Devos - Artiste - échelle G
Regis Cordic - Animateur radio, acteur
Bob Costas - Journaliste sportif
Alan Cox - Linux Developper - échelle N et Z
Richard Crenna - Acteur
Roger Daltrey - Musicien, chanteur
Michel Desgrange - Auteur - échelle HO
Anne Diamant - Journaliste
Joe DiMaggio - Sportif
Walt Disney - Dessinateur, producteur - Vapeur Vive
James Doohan - Acteur
Ed Dougherty - Golfeur - Train LIONEL
John Entwistle - Musicien
Leopold Gratz - Homme politique Autrichien
Harper Goff - Musicien, acteur
Rick Green - Acteur, écrivain
Michael Gross - Acteur
Gene Hackman, Acteur
Merle Haggard - Musicien, chanteur
Tom Hanks - Acteur, producteur
David Hasselhof - Acteur, chanteur - échelle G
Joseph Hesoun - Homme politique autrichien
Tommy Hunter - Chanteur
Elton John - Chanteur - échelle G
Olie Johnston - animateur - Vapeur Vive
Michael Jordan - Sportif - échelle N
Buster Keaton - Acteur - échelle S
Ward Kimball - Animateur - Vapeur Vive
Kevin Kostner - Acteur
Gil Melle - Musicien
Vaugh Monroe - Musicien, chanteur
Roger Moore - Acteur
Mandy Patinkin - Acteur - Trains LIONEL
Ricardo Patrese - Sportif - échelle O, HO
Jim Pattison - Entrepreneur - a racheté la collection de Frank Sinatra
Sam Posey - Sportif, journaliste - échelle HO
Joe Regalbuto - Acteur - échelle G
Ronald Reagan - Acteur, Président des Etats Unis
Lionel Ritchie - Chanteur - échelle G
Fred Rogers - Animateur
Jim Scancarelli - Dessinateur
Gerhard Schöder - Homme politique allemand
Frank Sinatra - chanteur, acteur, danseur - Trains LIONEL
Peter Snow - Présentateur TV
Bruce Springsteen - Chanteur
Tom Snyder - Animateur
Ringo Starr - Musicien, chanteur
Rod Stewart - Chanteur - échelle OO, HO
Donald Sutherland - Acteur
Bob Symes - Animateur, producteur
Mel Tormé - Chanteur
Gerhard Tötschinger - Acteur, réalisateur, écrivain
Harry Trumann - Président des Etats Unis
Peter Waterman - Chanteur, producteur
Melchior Wathelet sr - Homme politique belge, Haut magistrat - échelle HO
Melchior Wathelet jr - Homme politique belge - échelle HO
Daniel Wayenberg -Musicien
Anders Wejryd - Homme d'Eglise
Neil Young - Musicien - co-propriétaire des trains LIONEL
Frank Zeidler - Homme politique 
Alexandre Zelkine - Artiste - échelle Sn3

Tout cela pour dire que finalement, même si parfois, nous, les amateurs de trains électriques, nous passons pour de grands gamins pratiquant un hobby souvent moqués dans notre entourage, il faut reconnaître que nous comptons du beau monde dans notre "club d'excentriques".

Ford T -1/160

Le réseau de train couvrant une péridode qui va jusqu'en 1920, il me semblait logique d'y intégrer un élément symbolique de ce début du XXième siècle, une automobile.

Les voitures du début du siècle à l'échelle N ne sont pas facile à trouver, surtout à un prix raisonnable. Après pas mal de recherches, j'ai trouvé 2 modèles chez Aktionshauss MZZ.

 

La version Pick-up

Pour mieux se rendre compte de la taille d'une Ford T au 1/160ième

Même si ces charmants petits véhicules sont livrés peints, il y aura quand même un peu de travail de peinture pour détailler certaines partie, voire pour repeindre la carrosserie (je ne suis pas convaincu que ce vert soit bien adapté à l'époque.)


Ces véhicules issus de la gamme MZZ sont disponibles en France :
http://www.latelierduchef.eu/5-modelisme-

ou chez le fabricant en Allemagne

http://www.aktionshaus-mzz.de/index.asp?verified=true

The Railroad Police

C'est un site que j'ai trouvé intéressant car il rassemble de nombreuses photos anciennes et plus récentes autour du thème de la police ferroviaire.


Beaucoup d'images d'agents bien entendu, mais aussi des photos du matériel roulant de différentes compagnies, des véhicules routier des différesntes police ferroviaires, des badges et insignes en tissus.
Sans oublier une partie historique  et quelques autres thèmes.


 Voici le lien : http://www.therailroadpolice.com/welcome.htm

Patine de 4 cabooses

C'est dans le titre,   4 cabooses ont été achevés.

Le premier est un caboose du D.R.G.W  dont certains détails ont été mis en couleurs pour les faire ressortir et une patine à été effectuée.

Le second est un wagon du Southern Pacific. Ce wagon est un wagon de l'ATSF qui avait été repeint il y a quelques semaines déjà, mais n'avait pas reçu sa patine.

Le troisième est un bobber caboose du Western City RailRoad qui avait aussi été repeint, mais la livrée ne me plaisait pas trop. Reprise donc du travail, plus nouveaux marquages et patine

Et enfin, un autre caboose de l' ATSF repeint aux couleurs du Western City RailRoad

C'est tout pour aujourd'hui

Problèmes de cactus

Mauvaise journée !

Ce matin, j'ai reçu un lot de saguaros à l'échelle N commandés chez Shapeways. Grosse désillusion, ils sont minuscules.

Ces cactus ayant tous des bras latéraux ont une taille variant entre 15mm et 20mm, ce qui donne une hauteur maximum à l'échelle 1 de 3,20 m.

Or il faut savoir que d'après mes recherches, le premier bras latéral commence à pousser lorsque le saguaro est âgé de plus de 50 ans en moyenne et mesure entre 4,50m et 5m.

Des saguaros se présentant comme ceux que j'ai reçu devraient mesurer pas loin de 8 à 10 m soit, à l'échelle N entre 5cm et 6,25 cm. Ont est loin du compte.

J'ai chercher sur l'arrière-plan imprimé un cactus dont la taille correspond à un de ceux reçu ce matin. Et bien il faut regarder au milieu de l'image pour en trouver un.

Début de soirée, deuxième désillusion, j'ai posé "à blanc" les différents saguaros en ma possession.
Les modèle Woodland à l'avant-plan (pour correspondre aux figurines de 15mm) et les Imex à l'arrière (pour correspondre aux figurines de 10mm (1/160)


Quelle horreur !

Si les cactus Imex s'intègrent plutôt bien avec ceux de l'image de l'arrière-plan tant sur le plan de la forme que de la finesse (pour la couleur, il faudra les peindre),

Les Woodland ne donnent pas bien.
Ils sont un peu tordus (le plastique mou ne facilite pas la tenue ou le redressement) et trop épais. Le tronc principal à le même diamètre à la base qu'à la tête.

Donc exit les saguaros Woodland.

J'étudierai donc la possibilité d'une fabrication maison pour compléter les plantations.

Patine de quelques Stock Cars

J'ai poursuivi la longue tâche consistant à patiner les wagons de marchandises.

Comme d'habitude, je fais par petits groupes.

Les Stock Cars

Tout d'abord deux wagons du Denver & Rio Grande Western. Pas facile à faire car la couleur de base est le noir.

Ensuite, un exemplaire du Santa Fe. Le but était surtout de "casser" l'aspect plastique du wagon

Enfin un wagon du Western City R.R.  Pour celui-là, je me suis lâché.

Encore en cours, 4 cabooses.

Cougars - Peinture

Les deux cougars sont peints. Le plus petit a vraiment été difficile à faire. Il est minuscule et le pelage des juvéniles est assez compliqué à faire.

Je ne pense pas pouvoir faire mieux.

Pour donner une idée de la taille.

Comme le Cent d'Euro est conne des européens, mais pas forcément des autres, une photo avec l'extrémité de mes doigts

 
 Et avec une épingle de couturière.