N - RailCar sur base AT3 prussien

Suite des transformations d'une automotrice à accumulateurs AT3 prussienne en Rail Car.

Le véhicule transformé à été peint, patiné et des marquages ont été ajoutés

N - Américanisation automotrice AT3

Cela fait un moment déjà que j'ai envie de placer sur le réseau un véhicule de type Galoping Goose

Mais ces modèles présentent deux inconvénients. Ils sont très longs (et avec mes courbes en R2, pas sûr que cela passe) et ils sont postérieurs d'une bonne quinzaine d'années à la fin de l'époque du réseau (1860-1920)

Donc bidouillage maison en utilisant comme base une automotrice à accumulateurs AT3 (véhicule construit - pour la version avec bogie à l'avant - à partir de 1910)

Je suis   parti de l'idée que l'ingénieur en chef du Western City Railroad était d'origine allemande et avait fait l'acquisition dans le courant de l'année 1912 d'une automotrice à accumulateurs   AT 3 auprès des chemins de fer Prussiens afin de créer un véhicule d'inspection du réseau plus rapidement disponible que les locomotives à vapeur qui demandent pas mal de temps pour être mises sous pression.



Chaque élément de cet automotrice en deux parties étant doté d'un moteur propre, les véhicules ont été désacouplés pour permettre de créer deux nouveaux véhicules (pour le modèle miniature, seul l'élément moteur est utilisé, la remorque est laissée de côté)

Une nouvelle caisse arrière à été assemblée à partir d'éléments d'un combine car (Bachmann pour le cas présent) afin de transformer ce véhicule en engin d'inspection et d'intervention technique.

Les flancs du wagons ont été fixés sur les côtés de l'automotrice avec de la patafix.
Des renforts en styrène ont été posés sur l'arrière pour renforcer cette partie en porte-a-faux et sur le dessus afin de supporter la nouvelle toiture tout en représentant les ouvertures d'un nouveau lanterneau

Un panneau arrière en styrène (imitation planches) est posé sur l'arrière et deux plaques de styrènes sont posées en toiture.

Le raccord entre l'avant de ce nouveau toit et la toiture de l'automotrice est réalisé Kristal Klear.

Un chasse-buffle endommagé est récupéré sur une loco à vapeur qui avait été achetée pour les pièces et les éléments abîmés sont refaits en styrène.

Et le résultat

L'automotrice que j'ai utilisé est un modèle Roco qui fonctionne très bien malgré qu'un seul essieu assure la traction

Quelques détais doivent encore être ajoutés, puis mise en couleur.

Train Old Timer WesterN City - 3ième partie

Suite et fin de la mise en couleur de ces wagons.

Mais je pense avoir commis une erreur avec le lettrage sur les voitures et le caboose.
J'ai utilisé un lettrage blanc bordé de rouge comme sur la loco, mais les lettres étant plus petites, cela n'est pas heureux.

Je vais probablement retirer ce lettrage (ce qui ne devrait pas poser de problème puisqu'il s'agit de bandelettes de papier collées au Kristal Klear) et le remplacer par du lettrage blanc sans bordure.

Train Old Timer WesterN City - 2ème partie

Aujourd'hui, j'ai réalisé quelques détails sur les wagons de marchandises, mais surtout, j'ai poursuivi la mise en peinture des deux voitures voyageurs.

Ajout d'une bande latérale blanche, mise en peinture des toitures (dont la couleur verte teintée dans la masse ne me convenait pas du tout) et mise en couleur des rambardes et des planchers des passerelles.

Train Old Timer WesterN City - 1ere partie

Tous les wagons destinés à ce troisième convoi Old Timer sont arrivés.

Pour rappel, les deux premiers trains sont composés, pour le premier d' une rame de 3 voitures jaunes Union Pacific avec une 4-4-0 pour la traction et pour le second, d'une rame de 3 voitures rouge Central Pacific avec une 4-4-0 Jupier.

Pour ce troisième train, je voulais éviter les couleurs vives déjà bien présentes sans toutefois tomber dans le tristounet.

Avant peinture :

 Après une soirée consacrée à la mise en couleurs de ces wagons.
Ce n'est bien entendu pas terminé, mais cela prend forme.

Voitures Old Timer Arnold

Wagon plat avec cuves en bois Bachmann et Gondola de construction personnelle

Bobber caboose Arnold

A suivre ....